Barajas se estrella contra la niebla y obliga a cancelar 159 vuelos
La niebla envolvi¨® ayer Barajas por la ma?ana y el caos se apoder¨® del aeropuerto todo el d¨ªa. Un fallo de 7.15 a 8.00 en el sistema ILS (Instrumental Landing System), que ayuda a aterrizar a los aviones cuando hay niebla, complic¨® a¨²n m¨¢s las cosas.El desbarajuste en el aeropuerto dej¨® en tierra a cerca de 20.000 personas que ten¨ªan billete comprado para viajar en 159 aviones (71 ten¨ªan que aterrizar en Barajas y 88 despegar de Madrid), cuyas operaciones tuvieron que ser canceladas. El Centro de Prensa dio la siguiente explicaci¨®n: "Las operaciones de entrada canceladas lo fueron porque o bien el avi¨®n o bien su tripulaci¨®n no estaban habilitadas para operar en las condiciones de niebla". Otros tantos vuelos sufrieron demoras de varias horas. En total, 40.000 personas sufrieron la niebla en Barajas.
El Centro de Prensa que AENA ha contratado para informar sobre la situaci¨®n en Barajas destac¨® ayer en sus notas oficiales la "normalidad" con que operaba el aeropuerto, olvidando hasta las 20.00 cualquier informaci¨®n sobre vuelos anulados.
En el comunicado de las 20.00, AENA informaba de que hasta las siete de la tarde se hab¨ªan cancelado 55 operaciones. A las 22.00, un portavoz del Centro de Prensa explic¨® a este peri¨®dico que los vuelos anulados eran 159.
El fallo en el sistema de ayuda al aterrizaje en condiciones de niebla, ILS, de la pista 33, detectado entre las 7.15 y las 8.00, repercuti¨® pronto en las operaciones. De hecho, los retrasos, tanto en salidas como en llegadas, se contaban ya al mediod¨ªa por horas. Una notificaci¨®n del aeropuerto enviada a Eurocontrol, el centro europeo que regula los vuelos, reconoc¨ªa a las 8.21 m¨¢s de 120 minutos de retraso medio. La situaci¨®n se fue agravando con el paso de las horas.
Por los altavoces del aeropuerto s¨®lo las compa?¨ªas daban alguna informaci¨®n de lo que ocurr¨ªa. El aer¨®dromo no insert¨® ni un solo mensaje aclaratorio.
Iberia afirma que Barajas no acept¨® aterrizajes ni despegues durante "largos periodos de tiempo"
A las doce de la ma?ana, seg¨²n se pod¨ªa leer en las pantallas de informaci¨®n, todos los vuelos estaban retrasados o hab¨ªan sido cancelados.En la primera nota que el Centro de Prensa de AENA envi¨® ayer a los medios de comunicaci¨®n (13.47) no se precisaba el n¨²mero de cancelaciones ni el porcentaje de vuelos demorados. En el segundo comunicado de AENA (15.27), tampoco. En el tercero, de las 20.42, aclar¨® que se hab¨ªan cancelado 55 vuelos por "las malas condiciones meteorol¨®gicas". En una nota anterior, AENA explic¨® las m¨²ltiples virtudes de Barajas para operar en buenas condiciones pese a la niebla o el hielo.
Mientras AENA cifraba en 55 el n¨²mero de cancelaciones hasta las 19.00, Iberia insist¨ªa unas horas antes en que ya hab¨ªa cancelado ella sola hasta 70 operaciones.
Al mediod¨ªa, miles de pasajeros sin informaci¨®n recorr¨ªan las terminales reclamando noticias sobre sus vuelos.
Fallo el¨¦ctrico
Al desbarajuste en las pistas se uni¨® un fallo el¨¦ctrico que dej¨® sin energ¨ªa los mostradores de la terminal internacional (T-1) y los controles de la polic¨ªa nacional. En las pantallas se pod¨ªa leer que el sistema de informaci¨®n no funcionaba.
Iberia asegura que este fallo el¨¦ctrico afect¨® tambi¨¦n al ordenador que distribuye los aviones en las terminales, al sistema de facturaci¨®n de equipajes y a las zonas de embarque. El caos fue tomando todo el aeropuerto mientras AENA repet¨ªa en sus comunicados que la normalidad se hab¨ªa instalado en Barajas desde las 12.00.
La situaci¨®n no hab¨ªa cogido por sorpresa a los responsables del aeropuerto. Varias horas antes, a las 8.30, cuando ya se pod¨ªa vaticinar la complicada jornada que se avecinaba -la niebla ya cubr¨ªa a esa hora el aer¨®dromo y el ILS "sufr¨ªa una ligera inestabilidad", seg¨²n el Centro de Prensa de Barajas-, las autoridades del aeropuerto conocieron las comunicaciones de Eurocontrol: "Debido a la situaci¨®n de niebla y a la congesti¨®n del espacio, se ha aplicado un nivel de salida cero hasta las 10.30". Una segunda comunicaci¨®n ampli¨® el cierre a la pista de aterrizaje hasta las 11.00.
El Centro de Prensa inform¨® de que el ILS de la pista 33 ("aterrizajes en configuraci¨®n norte", seg¨²n AENA) sufri¨® "una ligera inestabilidad que lo degrad¨® entre las 7.15 y las 8.00 desde la categor¨ªa III a la categor¨ªa I, sin riesgo para las operaciones, ya que el aeropuerto dispone de cinco ILS de ¨²ltima generaci¨®n".
La categor¨ªa III es la que se activa cuando la visibilidad es de 200 metros, mientras que la categor¨ªa I permite operaciones con un alcance visual de 800 metros.
Un portavoz del Centro de Prensa de AENA desminti¨® que el aeropuerto hubiera cerrado durante ese tiempo: "Ha habido operaciones en todas las franjas horarias". Un comunicado de Iberia inform¨® de que el aeropuerto no hab¨ªa aceptado aterrizajes ni despegues durante "largos periodos de tiempo".
Ning¨²n responsable del Centro de Prensa de Barajas pudo contestar a las dudas creadas por los comunicados emitidos por Eurocontrol y por la nota informativa de Iberia sobre el cierre del aeropuerto durante varias horas. A media tarde, Eurocontrol respondi¨® que, dada la congesti¨®n del tr¨¢fico, "la falta de personal en Barajas" durante la noche y la niebla que volv¨ªa a cubrir las pistas, a partir de las nueve el retraso medio superar¨ªa las cinco horas.
Otro comunicado posterior de Eurocontrol, enviado por el Centro de Prensa de AENA, se?alaba: "Todos los sectores est¨¢n abiertos para acoger el tr¨¢fico de la noche. Pero debido a la niebla y a la capacidad del aeropuerto, los retrasos se mantienen por encima de las cinco horas".
Iberia -compa?¨ªa contra la que se dirigieron ayer gran parte de las cr¨ªticas de los pasajeros atrapados- ofreci¨® informaci¨®n pormenorizada de lo que ocurr¨ªa en el aeropuerto y reconoci¨® que se hab¨ªa visto obligada a cancelar m¨¢s de 70 vuelos (35 de salida y 35 de llegada) y a desviar 16 aviones hacia otros aeropuertos, principalmente a Valencia y Alicante.
El caos y la falta de informaci¨®n que ayer aquejaron al aeropuerto provoc¨® situaciones de tensi¨®n entre los miles de viajeros que sufrieron demoras en la salida de sus vuelos o que tuvieron que volver a sus casas porque sus viajes fueron anulados.
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