El presidente de Arag¨®n se entrevistar¨¢ con Jospin en enero

"No es momento de buscar financiaci¨®n para el proyecto, sino de ponerse a trabajar de forma com¨²n para que Europa entienda que debe incluir esta diagonal, que favorece el desarrollo de las regiones del interior", afirma el presidente de Arag¨®n, Marcelino Iglesias, quien ha iniciado desde el pasado mes de octubre un periplo de visitas a las regiones vecinas para lograr que Arag¨®n y Zaragoza hagan valer su posici¨®n estrat¨¦gica en el paso de viajeros y mercanc¨ªas hacia Europa.Iglesias reconoce que lo primordial es conseguir la voluntad de los dos Gobiernos. De hecho, espera reunirse con el primer ministro franc¨¦s, Lionel Jospin, el pr¨®ximo mes, para conseguir su apoyo a las tesis de quienes defienden el paso central de los Pirineos. Esta alternativa se ha potenciado desde la Conferencia de los Pirineos, que ser¨¢ presidida por Arag¨®n dentro de dos a?os.

Tambi¨¦n la apoya el ministro de Agricultura y Pesca franc¨¦s, Jean Glavany, que acudi¨® al encuentro de Toulouse del pasado 3 de diciembre como consejero del cant¨®n de Maoubourguet y diputado electo de la regi¨®n Altos Pirineos. "Luchar¨¦ por la inclusi¨®n de ese paso [ferroviario central] para que mi Gobierno la apoye. Mientras nos lamentamos por la saturaci¨®n y la asfixia que sufren los dos extremos del Pirineo, esa saturaci¨®n tambi¨¦n repercute en el medio ambiente. No veo por qu¨¦ no podemos plantearnos un paso por el centro cuando ya hay un paso por los Alpes".

Un bill¨®n de pesetas

El paso se llama Vignemale y aunque quedan por dar muchos pasos se ha decidido que transcurra por cotas bajas mediante un t¨²nel de 40 kil¨®metros de longitud. El plazo de ejecuci¨®n se perfila para dentro de 20 a?os, con un presupuesto de 6.000 millones de euros (alrededor de un bill¨®n de pesetas).

Las palabras del ministro Glavany refrendaron el compromiso suscrito por Arag¨®n, Extremadura, el Alentejo y las regiones francesas de Aquitania, Limousin y Mody Pyr¨¦n¨¦es en Toulouse. Los representantes de esas regiones y Marcelino Iglesias han decidido constituir un grupo de presi¨®n que ha comenzado a caminar con un documento que pide a las autoridades espa?olas, francesas y portuguesas la inscripci¨®n de esta ruta en la revisi¨®n de las redes transeuropeas, consagrada al transporte de mercanc¨ªas y compatible con el de los viajeros.

Los firmantes piden que la decisi¨®n se adopte r¨¢pidamente "para mejorar la interoperabilidad de los sistemas ferroviarios entre la pen¨ªnsula Ib¨¦rica y el resto de Europa, semejante a la que ya existe entre Ly¨®n y Tur¨ªn".