Las furgonetas bomba de ETA ten¨ªan trampas para dificultar su desactivaci¨®n

Las dos furgonetas bomba de ETA, cargadas con 1.700 kilos de explosivos, que la Guardia Civil intercept¨® la semana pasada camino de Madrid estaban dotadas de hasta cuatro mecanismos de activaci¨®n, lo que habr¨ªa hecho casi imposible neutralizarlos en el caso de que un aviso previo hubiera permitido intentarlo, seg¨²n fuentes de la lucha antiterrorista. El objetivo del doble atentado sigue siendo una inc¨®gnita. Jos¨¦ Mar¨ªa Novoa, el ¨²nico detenido, ha declarado que s¨®lo la jefa del comando, Alicia S¨¢ez de la Cuesta, lo conoc¨ªa.

El hallazgo en la segunda de las furgonetas de un folio con la inscripci¨®n "Peligro. No mover. Furgoneta Bomba ETA" ha llevado a pensar que quiz¨¢ la banda terrorista no pretend¨ªa hacerlas estallar, sino tan s¨®lo exhibir su fortaleza coloc¨¢ndolas en el objetivo elegido y dejando que la polic¨ªa las desactivara.Pero esta teor¨ªa tropieza, sin embargo, con una evidencia. Los veh¨ªculos iban dotados con hasta cuatro mecanismos de activaci¨®n. Seg¨²n fuentes de la lucha antiterrorista, eso significa que habr¨ªa resultado "casi imposible" neutralizarlos en el caso de que las fuerzas de seguridad, alertadas por la propia ETA o por alg¨²n ciudadano que hubiese l¨¦ido el cartel, hubieran podido intentarlo. "En el breve tiempo de que se dispone desde que se activa una bomba hasta su explosi¨®n los artificieros pueden neutralizar un mecanismo, quiz¨¢ dos, pero no cuatro", alegan.

La hora elegida -los dos artefactos estaban preparados para las 19.56, justamente cuando se produce la salida del p¨²blico de los comercios- y la gran cantidad de explosivo -m¨¢s del triple del m¨¢ximo empleado nunca por ETA- llevan a descartar casi totalmente la posibilidad de que no se produjeran v¨ªctimas.

En estas circunstancias, la hip¨®tesis m¨¢s probable para los servicios de informaci¨®n es que con ese cartel los terroristas pretendieran, como ocurri¨® en el atentado de Hipercor, en Barcelona, trasladar a otros la responsabilidad ¨²ltima de la masacre.

El dato, esencial, que falta para completar el an¨¢lisis es el objetivo elegido. El director general de la Guardia Civil, Santiago L¨®pez Valdivielso, quien ayer acudi¨® a Quintanilla de On¨¦simo (Valladolid) -la localidad en la que el presidente del Gobierno, Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar, pasaba antes sus vacaciones- para colocar la primera piedra de la nueva casa cuartel, reiter¨® que cualquier informaci¨®n al respecto es "mera especulaci¨®n".

Jos¨¦ Mar¨ªa Novoa Arroniz, el conductor de la primera furgoneta y el ¨²nico detenido hasta ahora, asegur¨® en sus declaraciones ante la Guardia Civil y el juez que desconoce el objetivo. Novoa sostuvo que su misi¨®n era dejar el veh¨ªculo en un lugar en el que lo recoger¨ªan quienes ejecutasen el atentado. Agreg¨® que Alicia S¨¢ez de la Cuesta, al volante del coche que abr¨ªa la caravana de la muerte -la denominaci¨®n empleada por el ministro del Interior, Jaime Mayor- para advertir a los dem¨¢s de cualquier imprevisto, es la m¨¢xima responsable del comando y, como tal, la ¨²nica conocedora del objetivo.

Aunque Novoa aport¨® inicialmente muchas pistas falsas -dijo que recogi¨® el veh¨ªculo en Zaragoza y luego se ha sabido que lo hizo en la frontera francesa-, al final acab¨® facilitando todos los detalles. Entre otros, la localizaci¨®n de la casa de Ametzaga (?lava) donde ocultaban un arsenal compuesto por 25 kilos de explosivos, armas y munici¨®n. Seg¨²n las mismas fuentes, no resulta comprensible que, conoci¨¦ndolo, s¨®lo ocultase el objetivo de un atentado frustrado en todo caso.

Aunque contin¨²a su b¨²squeda, la polic¨ªa tiene pocas esperanzas de encontrar a Alicia S¨¢ez de la Cuesta e Igor Mart¨ªnez de Osaba, el tercer integrante del comando Basurde (Jabal¨ª). Ambos huyeron el pasado d¨ªa 20 despu¨¦s de que la Guardia Civil interceptase la camioneta que conduc¨ªa Novoa en el kil¨®metro 204 de la autov¨ªa Madrid-Zaragoza. Mart¨ªnez abandon¨® la suya cerca de Alhama de Arag¨®n (Zaragoza) y se subi¨® al coche de S¨¢ez hasta detenerse en la estaci¨®n ferroviaria de Calatayud.

Ayer volvieron a circular informaciones sobre la posibilidad de que la detenci¨®n de Novoa hubiera sido fruto de un seguimiento del convoy desde la frontera. Fuentes de Interior insistieron en que la pareja de Tr¨¢fico que intercept¨® la primera furgoneta actu¨® guiada s¨®lo por su celo profesional. Eso s¨ª, desde que ETA dio por roto su alto el fuego, el pasado d¨ªa 3, todos los agentes ten¨ªan la orden de andar "con los ojos bien abiertos".