El peaje de Sant Cugat en la B-30 desaparecer¨¢ a medianoche Los tramos de Girona y Tarragona ser¨¢n gratis para usuarios locales

El tercer cintur¨®n de ronda ser¨¢ gratuito a partir de la pr¨®xima medianoche. El Ministerio de Fomento dar¨¢ satisfacci¨®n con ello a una revindicaci¨®n que ha durado m¨¢s 20 a?os. Entonces hubo manifestaciones bajo el lema "El poble ho ha decidit: tercer cintur¨® gratu?t". Tambi¨¦n ser¨¢n gratis los entornos de Girona y Tarragona, aunque s¨®lo para usuarios locales. El Gobierno compensar¨¢ a la concesionaria (Autopistas Concesionaria Espa?ola, ACESA), con dinero de los presupuestos del Estado, por lo que deje de ingresar.

M¨¢s de un a?o despu¨¦s de efectuar movilizaciones semanales, Tarragona dispone desde las doce de esta noche de la gratuidad de la A-7 en el tramo entre Vila-seca y Torredembarra, que para los 1.200 asociados a la Federaci¨®n de Autotransportistas de Tarragona (Feat) se alarga hasta el peaje de El Vendrell, en direcci¨®n a Barcelona. ACESA ha dispuesto ya las garitas que permitir¨¢n a los vecinos de las poblaciones incluidas en el trazado liberado recoger los billetes que atestig¨¹en su lugar de entrada y de salida, informa Lali Cambra.El peaje del tramo de Tarragona, entre Salou y Torredembarra, seguir¨¢ cobr¨¢ndose de forma general, pero los usuarios que circulen ¨²nicamente por este tramo quedar¨¢n exentos, por lo que la A-7 queda como una v¨ªa alternativa a la N-340 alrededor de la ciudad de Tarragona.

Los peajes que quedar¨ªan liberados para los vecinos son los del tronco central de Tarragona (290 pesetas), la salida de Tarragona a la carretera de Valls (155) y el acceso a Reus.

Los m¨¢s reticentes respecto al acuerdo continuaron siendo los transportistas, que consideran que para motivar a los camiones a circular por la A-7, ¨¦sta deber¨ªa establecer la gratuidad hasta El Vendrell y evitar as¨ª el colapso de Torredembarra. La Feat consigui¨® la semana pasada el compromiso de obtener la ampliaci¨®n de la gratuidad hasta El Vendrell para sus asociados que, saliendo de Tarragona, se dirijan a Barcelona. En un principio, la soluci¨®n pasar¨¢ porque se les abone el peaje con posterioridad.

Tambi¨¦n el tramo de la autopista A-7 entre los peajes Girona-norte y Girona-sur puede recorrerse de forma gratuita a partir del lunes. Los conductores deber¨¢n retirar el billete en la entrada de la A-7, por cualquiera de los dos accesos, y validarlo en la salida siguiente, lo que les supondr¨¢ un ahorro de 135 pesetas. Aunque modesta y de escasa repercusi¨®n para los conductores de la ciudad, es la primera liquidaci¨®n de peajes de que se benefician las comarcas de Girona, informa Gerard Bagu¨¦.

La gratuidad de este tramo de autopista viene a convertirlo, de hecho, en una variante oeste que complementa la variante de la N-II que, por el este, cruza el valle de Sant Daniel. Los conductores que deseen eludir el tap¨®n circulatorio de la ciudad disponen ahora de las dos alternativas. El alcalde de la ciudad, Joaquim Nadal, conf¨ªa en que la autopista contribuya a vertebrar las comunicaciones de la zona, para lo que reclama la apertura de un tercer acceso entre los dos actuales, que deber¨ªa denominarse Girona-centre-Sant Gregori y se situar¨ªa en Domeny. De esta forma podr¨ªa conectarse el flujo circulatorio de la autopista con la carretera de Sant Gregori y facilitar la conexi¨®n con el centro de la ciudad. El alcalde reclama tambi¨¦n un tercer carril en la autopista, entre Mediny¨¤ y Fornells.