Competencia propone limitar las concesiones a Enatcar para su venta

El Tribunal de Defensa de la Competencia ha aprobado por mayor¨ªa, con el voto en contra de dos vocales, la compra por parte del grupo de transporte de viajeros Alianza Bus-Alsa de la compa?¨ªa p¨²blica Enatcar. La decisi¨®n est¨¢ sujeta a tres condiciones: reducir la duraci¨®n temporal de las concesiones que ten¨ªa Enatcar, renunciar a adquirir nuevas concesiones y vender su participaci¨®n en la empresa Ansa, que controla junto con el grupo Continental Auto.

En su dictamen, fechado el 17 de enero pasado, el Tribunal reconoce que la operaci¨®n de compra de Enatcar por parte del grupo que dirige Jos¨¦ Cosmen, puede producir efectos negativos en el mercado que "no ser¨ªan contrarrestados por las mejor¨ªas del servicio que el grupo Alianza Bus se propone realizar". Pese a todo, autoriza la operaci¨®n siempre que la compa?¨ªa Enatcar renuncie "en todas sus concesiones estatales de transporte regular de viajeros por carretera a los periodos de concesi¨®n ahora vigentes, de forma que todas sus concesiones terminaran en el a?o 2005". Enatcar, que cuenta con 200 autobuses, 10 l¨ªneas regulares estatales, tres l¨ªneas regulares intrauton¨®micas, siete l¨ªneas internacionales y diversos servicios discrecionales explota sus l¨ªneas regulares en r¨¦gimen de concesi¨®n administrativa exclusiva y por lo tanto, seg¨²n se?ala el Tribunal "cada una de ellas constituye un monopolio que persistir¨¢ en algunos casos hasta el 2018".

Adem¨¢s, y para evitar "una creciente concentraci¨®n de concesiones en una sola empresa" se?ala el Tribunal "el grupo resultante de la adquisici¨®n de Enatcar por Alianza Bus deber¨¢ renunciar a adquirir nuevas concesiones al amparo del art¨ªculo 52 de la Ley de Ordenaci¨®n de Transportes Terrestres y deber¨¢ notificar al Servicio de Defensa de la Competencia (...) cualquier adquisici¨®n de empresas que sean concesionarias de l¨ªneas regulares de transporte regular de viajeros por carretera".

Venta de Ansa

Asimismo, el Tribunal de Defensa de la Competencia estipula que "en el t¨¦rmino de un a?o a partir de la decisi¨®n del Gobierno [la SEPI privatiz¨® la compa?¨ªa en julio pasado] el grupo Alsa deber¨¢ enajenar su participaci¨®n en la empresa Ansa a la que controla conjuntamente con el Grupo Continental Auto". Fuentes de la compa?¨ªa de transportes Alsa se?alaron ayer que no pod¨ªan valorar la resoluci¨®n del Tribunal de Defensa de la Competencia porque la desconoc¨ªan en su totalidad.

El informe del Tribunal de Defensa dice que ha tratado el asunto de la compra de la empresa p¨²blica Enatcar "en diversas sesiones". "En ellas", relata "una minor¨ªa [de vocales] consideraba que el deterioro de la competencia efectiva actual y potencial que la operaci¨®n puede producir no puede ser compensado con ning¨²n tipo de condici¨®n, mostr¨¢ndose partidarios de denegar su autorizaci¨®n".

La privatizaci¨®n de Enatcar se adjudic¨® tras un puja de doce grupos inversores tanto nacionales como entranjeros. El valor de la operaci¨®n ascendi¨® a 27.000 millones de pesetas.