Desciende en Barcelona el n¨²mero de visitantes por motivos de negocio
Barcelona est¨¢ perdiendo progresivamente capacidad de atracci¨®n en el turismo del sector de los negocios, frente a un tendencia al alza del vacacional y el ligado al de congresos, convenciones y ferias. Si en 1998 el 35% del turismo que recib¨ªa la ciudad estaba motivado por los negocios, el a?o pasado ese porcentaje fue del 30%. La tendencia a la baja en la ocupaci¨®n hotelera por viajes de negocios se inici¨® en 1996. El presidente de Turismo de Barcelona, Joan Gaspart, apunt¨® ayer que una de las explicaciones de ese fen¨®meno puede ser "la p¨¦rdida de fuerza de Barcelona en ese sector". PASA A LA P?GINA 6
Barcelona registr¨® en 1999 m¨¢s de siete millones de pernoctaciones
VIENE DE LA P?GINA 1 El a?o 1999 fue muy bueno para el negocio tur¨ªstico de Barcelona, ya que el ejercicio se cerr¨® con 7.542.115 pernoctaciones, lo que representa un incremento del 2% respecto a 1998. Seg¨²n las cifras que ayer facilit¨® Turismo de Barcelona, otros nueve millones de personas visitaron la ciudad, pero no pasaron la noche en ella. La ocupaci¨®n hotelera de Barcelona se cerr¨® con una media del 81%, porcentaje que ayer fue calificado por Joan Gaspart, presidente del consorcio, de "excelente". Gaspart destac¨® que el turismo vacacional sigue siendo el principal y que el a?o pasado represent¨® un 49% del total.
El turismo procedente del resto de Espa?a represent¨® en 1999 un 41,9%. Un 12,8% del turismo nacional proced¨ªa de Madrid, comunidad cuyos habitantes, seg¨²n esas cifras, son los que visitan m¨¢s la capital catalana.
Por pa¨ªses de origen, el turismo procedente del reino Unido registr¨® un incremento porcentual de casi cuatro puntos, frente a descensos similares del que lleg¨® de Francia y Alemania. El n¨²mero de turistas de Estados Unidos y Canad¨¢ permaneci¨® estable respecto a 1998. En cambio, descendi¨® el de los procedentes de Jap¨®n. Seg¨²n Gaspart, uno de los motivos de este fen¨®memo quiz¨¢ sea la falta de un vuelo directo a Barcelona: "Es un tipo de turismo que no quiere perder tiempo en escalas y desea llegar al destino directamente".
En este sentido, Gaspart alert¨® de que la ciudad puede perder capacidad de atracci¨®n de turismo por falta de un aeropuerto "competente" y a?adi¨® que la tercera pista prevista y los planes de ampliaci¨®n del aeropuerto "han llegado tarde". Asimismo reclam¨® un modelo de gesti¨®n mixto aeroportuario y puntualiz¨® que, en su opini¨®n, lo que necesita Barcelona es un aeropuerto m¨¢s, como tienen "otras grandes ciudades europeas, como Londres y Par¨ªs".
Para no perder capacidad de oferta, Turismo de Barcelona firmar¨¢ convenios con el Garraf y el Vall¨¨s, similares al suscrito recientemente con el Maresme, con el fin de poder disponer de un total de 90.000 plazas hoteleras.
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