Sancionados la mitad de los 24.000 autocares y camiones inspeccionados en ruta durante 1999 Al menos 8.000 veh¨ªculos trabajan sin tener autorizaci¨®n, seg¨²n los expedientes de Transportes

La mitad de los autocares (escolares y de viajeros) y veh¨ªculos de transporte de mercanc¨ªas inspeccionados en ruta por la Guardia Civil y la Polic¨ªa Municipal recibieron una sanci¨®n durante 1999. Los agentes dieron el alto a unos 24.000 veh¨ªculos y tramitaron 12.212 denuncias, seg¨²n la Consejer¨ªa de Transportes. Siete de cada diez servicios denunciados carec¨ªan de autorizaci¨®n para el transporte o t¨ªtulo de habilitaci¨®n para ejercer la actividad. Esto significa que m¨¢s de 8.000 transportistas (en Madrid hay 90.000) trabajan clandestinamente, lo que acarrea sanciones de hasta 250.000 pesetas.

La mayor parte de estas sanciones recay¨® en las empresas, que son las que tienen la autorizaci¨®n del transporte. El 50,61% de las infracciones descubiertas fueron leves; el 37,85%, graves, y el 11,55%, muy graves, tales como el exceso en la carga. Un 9,28% de los expedientes sancionadores se abri¨® por infracciones en el tac¨®grafo (el disco donde se registran la velocidad del veh¨ªculo y las horas de descanso). Tambi¨¦n fue muy com¨²n la falta de distintivos (8,86%) y los excesos de peso en la carga (7,21%).La incoacci¨®n de los 12.212 expedientes sancionadores se ha traducido en 550 millones de pesetas, el doble de lo que ten¨ªa calculado la Consejer¨ªa de Transportes. Seg¨²n los t¨¦cnicos de la Comunidad de Madrid, un gran porcentaje de las multas es recurrido, por lo que a¨²n se desconoce la cuant¨ªa exacta del dinero que llegar¨¢ a las arcas regionales por las infracciones cometidas por el sector de los transportistas, tanto de mercanc¨ªas como de pasajeros.

Adem¨¢s, la Guardia Civil, las polic¨ªas locales y los funcionarios de Transportes efect¨²an controles en ruta de transportistas y autocares en puntos espec¨ªficos como Mercamadrid, zonas de colegios, vertederos y puntos de pesaje. En este cap¨ªtulo se controlaron 10.593 servicios. Aqu¨ª las empresas de transportes obtuvieron mejores notas. S¨®lo se sancion¨® al 31,10% de las empresas (unas 3.200). Tambi¨¦n es destacable el alto porcentaje de estas denuncias que fueron formuladas por carencia del correspondiente t¨ªtulo habilitante, incluy¨¦ndose aqu¨ª tanto la ausencia de autorizaci¨®n gen¨¦rica (transportes piratas) como de alguna espec¨ªfica (habilitaci¨®n de transporte escolar o certificado de autorizaci¨®n especial de transporte de mercanc¨ªas perecederas).

La consejer¨ªa tambi¨¦n acudi¨® con sus inspectores a revisar empresas de transporte de mercanc¨ªas, empresas de transporte de viajeros y compa?¨ªas de actividades auxiliares y complementarias (agencias de viaje que alquilan coches o agencias de alquiler de coches sin conductor). Esta minuciosa campa?a pretend¨ªa garantizar el cumplimiento de la normativa vigente en materia de transporte terrestre.

Las empresas de autocares de viajeros fueron las m¨¢s desobedientes con la normativa. Sumaron 70 millones de pesetas en multas. De 140 firmas examinadas, 53 fueron sancionadas, y se llevaron la palma las empresas dedicadas al transporte escolar (20 multas). Tambi¨¦n se expedient¨® a ocho colegios e institutos privados porque sus autocares carec¨ªan de autorizaci¨®n.

Los t¨¦cnicos de Transportes explican por qu¨¦ estos colegios y empresas de transporte escolar acumulan tantas faltas: "En el curso 1999-2000 nos hemos puesto muy rigurosos y, a diferencia de otros a?os, estas autorizaciones que antes se tramitaban en siete d¨ªas ahora tardan mucho m¨¢s en darse".

La patronal del transporte Ametra tambi¨¦n se defiende: "Muchas veces tenemos que pedir autocares extras, bien por aver¨ªa de unos o bien porque hay que hacer m¨¢s viajes, y a esos autocares suplentes se les multa. Habr¨ªa que pensar en hacer autorizaciones de d¨ªas para estos casos".