Mal d¨ªa para los dos espa?oles

Pedro Mart¨ªnez de la Rosa y Marc Gen¨¦ no brillaron en el Gran Premio de Gran Breta?a. La mayor satisfacci¨®n que produjeron en el circuito de Silverstone este fin de semana fue el excelente tiempo que realiz¨® Mart¨ªnez de la Rosa (Arrows) en los entrenamientos libres previos a la carrera. Marc¨® el segundo mejor tiempo del warm up, por detr¨¢s s¨®lo de David Coulthard (McLaren). Gen¨¦ (Minardi) fue noveno, a un segundo.Pero aquello significaba poco porque las condiciones en que se realizaron aquellos entrenamientos y las que se dieron despu¨¦s en la carrera fueron totalmente distintas. Los dos salieron mal situados en la parrilla, y ambos intentaron remontar de entrada. Lo logr¨® Mart¨ªnez de la Rosa, pero Gen¨¦ qued¨® situado en los ¨²ltimos lugares, y de all¨ª no sali¨®. Pero al menos acab¨®. Fue decimocuarto, por delante de su compa?ero de equipo Mazzacane, y de Villeneuve y Frentzen, que se clasificaron a pesar de haber abandonado en la parte final de la carrera.

La realidad para Marc Gen¨¦ es dura. En Silverstone estren¨® varias modificaciones en el motor de su monoplaza que le permitieron contar con m¨¢s potencia. Pero le sirvi¨® de poco. "En este campeonato est¨¢ visto que acabas las carreras donde las inicias", confes¨® con cierta decepci¨®n el sabadellense. "Progresar es muy dif¨ªcil. Si para los otros es complicado adelantar, para nosotros es casi imposible. Nos falta ese empuj¨®n para salir m¨¢s adelante y poder plantear las carreras de otra forma".

La ¨²nica satisfacci¨®n que le qued¨® a Gen¨¦ fue la de comprobar que una vez en carrera es capaz de mantenerse en los tiempos de los coches que compiten por los puntos. "Cuando me adelant¨® Ralf Schumacher consegu¨ª mantenerme a su rueda", explic¨®. En cada carrera, el catal¨¢n demuestra su competitividad, pero al final debe consolarse pensando que su Minardi no le permite llegar m¨¢s lejos. Hace exactamente lo que su mec¨¢nica le deja.

Mart¨ªnez de la Rosa tiene otros argumentos. ?l cuenta con un buen coche, pero est¨¢ encontrando muchos m¨¢s problemas mec¨¢nicos de los previsibles. "Hice una buena salida y super¨¦ a dos pilotos en la arrancada. Despu¨¦s avanc¨¦ otras dos posiciones en la primera parte del recorrido, pero otra vez Diniz se ha abalanzado sobre m¨ª y, para evitar el choque, perd¨ª dos posiciones", explic¨® Pedro.

El espa?ol de Arrows se situ¨® en 17? posici¨®n. Pero cuando par¨® en boxes sus problemas se multiplicaron. All¨ª ya tuvo un problema con el arranque (su motor se cal¨®) y luego tuvo que abandonar, al igual que su compa?ero de equipo Verstappen, por un problema electr¨®nico. Se hab¨ªan cubierto s¨®lo 26 vueltas.