?lava pide a Fomento que rectifique el trazado del tren en la 'legua del Rey'

El Ministerio de Fomento ha elaborado un anteproyecto de trazado para el futuro tren de alta velocidad desde Burgos hasta Vitoria y un proyecto para la futura autov¨ªa a su paso por la legua del Rey, el tramo de la N-I que atraviesa el Condado de Trevi?o. Sin embargo, ambos planes chocan entre s¨ª, porque a lo largo de un kil¨®metro el ferrocarril se superpone dos veces a la carretera. La Diputaci¨®n de ?lava ha enviado una alegaci¨®n para que se corrija el error.

El proyecto del tren de alta velocidad fue aprobado el pasado 3 de marzo para su informaci¨®n p¨²blica. Se trata de un proyecto que une Burgos y Vitoria con una l¨ªnea de 99 kil¨®metros, a una velocidad m¨¢xima de 280 kil¨®metros por hora y en un trayecto de poco m¨¢s de media hora de duraci¨®n. La primera valoraci¨®n econ¨®mica cifra el proyecto en 101.581 millones de pesetas, que podr¨ªan ampliarse a 139.701 millones de aceptarse otra opci¨®n m¨¢s cara. Ese proyecto, sin embargo, se modificar¨¢ en algunos puntos. Al menos eso pretende la Diputaci¨®n de ?lava, que ha presentado tres alegaciones. Una de ellas se refiere a una incompatibilidad con otro proyecto elaborado desde la misma Secretar¨ªa de Estado de Infraestructuras y Transportes, el relacionado con la reforma de la legua del Rey.Fomento aprob¨® este proyecto de trazado el 14 de abril. Se trata de construir tres carriles en cada sentido para reducir la siniestralidad del tramo, uno de los m¨¢s peligrosos de la N-I. La obra tendr¨¢ un coste de 11.410 millones de pesetas, de los que Madrid costear¨¢ 8.000 y la Diputaci¨®n de ?lava, el resto. Se espera que en oto?o salgan a concurso los trabajos y que se adjudiquen en marzo del a?o pr¨®ximo.

Sin embargo, el ministerio no se ha percatado de que el trazado del tren de alta velocidad pasa por encima del recorrido elegido para la legua del Rey. En concreto, se superpone "dos veces en un kil¨®metro", seg¨²n indic¨® ayer a este peri¨®dico Antonio Aguilar, diputado alav¨¦s de Obras P¨²blicas y Urbanismo, quien entiende que subsanar el error tiene una soluci¨®n t¨¦cnica sencilla.

En el proyecto del tren de alta velocidad, la Diputaci¨®n tambi¨¦n ha presentado otras dos alegaciones, referidas a dos pol¨ªgonos industriales que se construir¨¢n en Rivabellosa (el municipio alav¨¦s m¨¢s cercano a Miranda de Ebro) y Nanclares de la Oca.

Adem¨¢s, el Ayuntamiento de Vitoria ha remitido otro escrito para pedir a Fomento que cambie la idea de mantener el trazado actual a su paso por la ciudad. El consistorio ha encargado un estudio t¨¦cnico que recomienda que el tren siga un recorrido m¨¢s al norte y que se ubique una nueva estaci¨®n en el norte del casco urbano, en el paque de Arriaga, en Lakua.