El 'Tamsaare' vuelve al buen camino

El Tamsaare zarp¨® de Buenaventura (Colombia) con la insana intenci¨®n de transportar hasta Galicia 10 toneladas de coca¨ªna al amparo de una bandera de conveniencia. Un zarpazo en alta mar del Petrel, el buque de caza del Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA), acab¨® con su viaje y lo puso en el buen camino. Cuando dentro de unos d¨ªas llegue por fin a Galicia, casi un a?o despu¨¦s de todo aquello, el Tamsaare ser¨¢ un barco converso. Ya no prestar¨¢ sus servicios a los narcotraficantes, sino a un polic¨ªa altruista y emprendedor de Vigo a quien el juez Baltasar Garz¨®n le ha cedido el viejo arrastrero para convertirlo en buque escuela para la rehabilitaci¨®n de ex toxic¨®manos.Leopoldo Cabanelas, de 55 a?os, lleva 14 a?os con un pie en cada mundo. Polic¨ªa de profesi¨®n y una especie de ONG de vocaci¨®n: "Todo ese tiempo he estado trabajando, en los ratos libres que me dejaba mi trabajo de polic¨ªa, en el campo social. Desde 1993 organizo una olimpiada anual para toxic¨®manos, en las que han participado hasta 4.000 chavales". Antes que polic¨ªa fue marino. "De los 14 a los 28 a?os estuve navegando, recorriendo medio mundo. Tengo cartilla de marino espa?ola, inglesa y holandesa", se ufana.

El 4 de julio de 1999, d¨ªa en que los GEO y el SVA cazaron el Tamsaare, dentro de la llamada Operaci¨®n Temple, comenzaron a combinarse en la cabeza de Cabanelas profesiones y vocaciones. Se le ocurri¨® que el desvencijado arrastrero de la extinta URSS, con sus aparejos de pesca nuevos y sin usar, podr¨ªa convertirse en un buen taller para convertir en marinos profesionales a unos 40 chavales de Vigo, de entre 16 a 30 a?os, embarcados en dejar las drogas o bien hijos de n¨¢ufragos.

En septiembre puso manos a la obra. El barco, de unos 60 metros de longitud y con bandera de la isla caribe?a de San Vicente, estaba amarrado desde su captura en el puerto de Las Palmas, cuyo presidente, Luis Hern¨¢ndez P¨¦rez, hab¨ªa reclamado a la justicia "una soluci¨®n r¨¢pida al buque para que no acabe convertido en chatarra o hundido, creando un gasto innecesario a la autoridad portuaria". El destino del Tamsaare estaba en manos del juez Garz¨®n.

Cabanelas se puso en contacto con Garz¨®n para pedirle que se lo cediera. Desde que entr¨® en vigor la Ley de Bienes Decomisados a narcotraficantes, los jueces tienen la potestad de ceder provisionalmente un bien hasta que, sentencia en firme de por medio, el barco, coche o avi¨®n utilizado por los narcos sea subastado por el Plan Nacional sobre Drogas para retroalimentar la lucha contra los estupefacientes en todas sus vertientes. "Y lo normal es que, si se ha dado un buen uso al bien cedido provisionalmente, la adjudicaci¨®n se convierta en definitiva", aclar¨® ayer Javier Hern¨¢ndez, portavoz del Plan Nacional.

Garz¨®n concedi¨® el dep¨®sito del barco a Cabanelas el 5 de enero pasado y hoy mismo se reunir¨¢n los dos en la Audiencia Nacional para cerrar flecos. Ahora queda llevar el buque a Vigo. La Armada espa?ola se ha comprometido a realizar el traslado. "El visto bueno para remolcarlo ya me lo dio el anterior ministro de Defensa, Eduardo Serra", aclara Cabanelas. Pero el remolque es s¨®lo parte del problema. "Cuando lo apresamos, el barco estaba muy mal y yo no s¨¦ la capacidad de navegaci¨®n que tiene el Tamsaare", explicaba ayer uno de los polic¨ªas que participaron en la captura del buque.

Cabanelas es optimista y no para en barras. Ayer mismo estaba gestionando una p¨®liza de seguros para el arrastrero. "El barco me vale aunque est¨¦ mal. Y, si todo sale bien, el Tamsaare estar¨¢ aqu¨ª en unos ocho d¨ªas". En Vigo ya tiene apalabrado el amarre con la autoridad portuaria, que tambi¨¦n va a echar una mano. "Cuando metamos dentro a los 40 chavales, ya empezar¨¢ a cumplir su destino, porque van a empezar a rehabilitarlo".

La intenci¨®n del polic¨ªa (casado y con dos hijos, sin problemas de droga en casa) es conseguir que el barco pueda navegar. "Quiero que los chavales puedan sacarse la libreta de marinero y luego que se especialicen en profesiones relacionadas con la mar, en cursos homologados por la Xunta de Galicia. Y tambi¨¦n que el barco sirva para cabotaje", dice Cabanelas, que est¨¢ creando la Fundaci¨®n Costa de Galicia para dar forma a esta aventura de un barco convicto y converso.