Nace una plataforma de entidades vecinales contra el proyecto del t¨²nel de Horta

El acuerdo entre socialistas, convergentes y populares en el Parlament a favor del t¨²nel de Horta ha disparado todas las alarmas en el seno del movimiento vecinal y de los ecologistas. La honda preocupaci¨®n que inspira el proyecto explica la rapidez con que se han movido las 68 entidades de Barcelona y del Vall¨¨s para constituir la Plataforma Ciudadana contra el t¨²nel de Horta, que presentaron ayer. Vecinos y ecologistas anunciaron una recogida de firmas y una butifarrada para el pr¨®ximo 18 de junio como primeros pasos de una campa?a de protesta que piensa incidir en la necesidad de preservar la sierra de Collserola como el gran pulm¨®n de la ciudad y que plantea como alternativa la mejora del transporte p¨²blico.Los portavoces de la reci¨¦n nacida plataforma preguntaron al Ayuntamiento si piensa presentar el t¨²nel de Horta a los pa¨ªses que participen en el F¨°rum de les Cultures de 2004 como la obra emblem¨¢tica de un territorio como el barcelon¨¦s, donde los coches no paran de ganar espacio mientras las instituciones hablan de avanzar hacia una ciudad sostenible.

En la larga lista de organizaciones contrarias al t¨²nel figuran, adem¨¢s de la FAVB (Federaci¨®n de Asociaciones de Vecinos de Barcelona) y de la AA.VV. de Horta, ERC e IC-V, formaciones que gobiernan en coalici¨®n con el PSC en el Ayuntamiento de Barcelona.

La votaci¨®n del mi¨¦rcoles en la C¨¢mara catalana sorprendi¨® a los representantes vecinales de Horta, dado que el d¨ªa anterior se hab¨ªan entrevistado con el arquitecto jefe del Ayuntamiento, Josep Anton Acebillo, para tratar del plan director del sector sin que se aclarara la postura municipal sobre el t¨²nel.

La ¨²ltima reuni¨®n que mantuvieron los representantes vecinales para recabar informaci¨®n sobre el proyecto se produjo anteayer y tuvo como interlocutora a la alcaldesa de Cerdanyola, quien no se mostr¨® ilusionada con un t¨²nel. La primera autoridad municipal dijo que le gustar¨ªa que pasara lo m¨¢s lejos posible de su localidad.

Los portavoces de la plataforma insistieron ayer en que el grupo parlamentario del PSC est¨¢ negociando el t¨²nel de Horta y las contrapartidas que comportar¨ªa. Los argumentos que tanto vecinos como ecologistas enumeran para explicar su rechazo a una nueva perforaci¨®n en Collserola es que la situaci¨®n del tr¨¢fico en la red viaria local no admite la entrada de los miles de coches diarios que penetrar¨ªan en la ciudad por ese acceso. Lo que est¨¢ en juego, insisten los representantes de la plataforma, no s¨®lo afecta al barrio de Horta, sino al modelo de una ciudad cuyas instituciones no paran de firmar documentos que defienden una Barcelona sostenible que quiere frenar el uso del veh¨ªculo privado y que luego se une a las fuerzas pol¨ªticas

que apoyan proyectos para hacer m¨¢s carreteras sin tener muy en cuenta el impacto ecol¨®gico que suponen.

Transporte p¨²blico

El vicepresidente de la FAVB, Andr¨¦s Naya, coincidi¨® ayer con los representantes de otras entidades al afirmar que la alternativa al t¨²nel, desde su punto de vista, deber¨ªa pasar por mejorar el transporte p¨²blico. En este sentido record¨® que lo id¨®neo ser¨ªa que se tomasen las decisiones en la Autoridad del Transporte Metropolitano, organismo que engloba a todas las instituciones con compentencias en materia de transporte.

Para mejorar las comunicaciones con el Vall¨¨s, los vecinos proponen aumentar la frecuencia, tanto de los convoyes de los Ferrocarriles de la Generalitat como de Renfe, as¨ª como ampliar el metro hacia el Vall¨¦s Occidental, pero utilizando las infraestructuras existentes de Renfe y sin recurrir a nuevas perforaciones.

El grupo Ecologistas en Acci¨®n estuvo representado ayer por Francesc Ruiz, quien puso el acento en la distorsi¨®n que el t¨²nel supondr¨ªa para un ecosistema como el de Collserola, por donde se mueven las aves y mam¨ªferos de toda la sierra. El tramo que podr¨ªa resultar m¨¢s da?ado son los 300 metros situados junto a la Riera de Can Coll, por donde pasar¨ªa al descubierto y donde la presencia de millares de veh¨ªculos y la iluminaci¨®n nocturna alterar¨ªa seriamente el h¨¢bitat de los animales. La plataforma advierte de que se avecinan tiempos de fuertes presiones especulativas para Collserola: "El Ayuntamiento ha dejado de mirar al mar y mira para la sierra de Collserola", dijo Ruiz.