El Ayuntamiento sugiere que los metros de la l¨ªnea 9 no lleven conductor

La l¨ªnea 9 del metro de Barcelona, prevista en el plan director de infraestructuras, deber¨ªa ser como la l¨ªnea Meteor de Par¨ªs, que no utiliza conductores. ?sta es una de las conclusiones a las que lleg¨® el primer teniente de alcalde del Ayuntamiento de Barcelona, Xavier Casas, que realiz¨® ayer una visita a la capital francesa con motivo de la celebraci¨®n de un encuentro europeo sobre los problemas de movilidad en las ciudades. La l¨ªnea 9 tiene que ir desde Badalona y Santa Coloma hasta la Zona Franca, aunque el Gobierno catal¨¢n pretende prolongarla hasta el aeropuerto, una opci¨®n que rechaza, de plano, el municipio. Para los responsables municipales, la l¨ªnea que tiene que llegar hasta el aeropuerto es la 2, que lo enlazar¨ªa con el centro de la ciudad. La l¨ªnea 9 tiene que ir hasta la Zona Franca y las futuras instalaciones de la Fira, en l'Hospitalet, mientras que la l¨ªnea 1, que actualmente llega hasta Bellvitge, debe ser prolongada hasta el n¨²cleo residencial de El Prat.

El Ayuntamiento de Barcelona abandera esta propuesta, entre otros motivos, porque posibilita que tanto la l¨ªnea 9 como la 2 hasta el aeropuerto obtengan fondos europeos que reduzcan las aportaciones locales necesarias para su construcci¨®n.