De la Rosa encandila

En su segunda temporada en la f¨®rmula 1, la imagen de Pedro Mart¨ªnez de la Rosa, primer piloto de Arrows, ha dado un vuelco espectacular. A lo largo de su carrera hab¨ªa dejado siempre la estela de un campe¨®n. Hab¨ªa ganado en todos los campeonatos en que hab¨ªa participado y siempre se hab¨ªa mostrado como un piloto agresivo, alejado de cualquier conformismo, dispuesto a plantar batalla.Esta imagen, que ya hab¨ªa mostrado en diversas carreras esta temporada, volvi¨® a aflorar ayer en el circuito A1 Ring de Spielberg. Tras el problema que cre¨® el m¨²ltiple accidente en el que se vio envuelto el ex campe¨®n mundial Michael Schumacher (Ferrari) en la primera vuelta del Gran Premio de Austria, De la Rosa se vio de golpe situado en el grupo de cabeza. Su 12? posici¨®n en la parrilla de salida no result¨® un problema tan importante en medio del caos.

Cuando el coche de seguridad abandon¨® la pista en la tercera vuelta, De la Rosa era superado solamente por los dos McLaren de Hakkinen y Coulthard y por el Sauber del finland¨¦s Mika Salo. ?Era cuarto! Y en un tris tras adelant¨® a Salo y se coloc¨® tercero. Fue una aut¨¦ntica eclosi¨®n, puesto que s¨®lo una vez esta temporada hab¨ªa conseguido colocar su coche por detr¨¢s de los McLaren y los Ferrari, y ser tercero. Se produjo en el Gran Premio de Europa, en Nurburgring, donde De la Rosa fue siempre a rebufo de los grandes y acab¨® sumando su segundo punto en la F-1.

El piloto de Cardedeu tuvo ayer peor suerte. Pilot¨® a un nivel impresionante, encadil¨® a la concurrencia, estuvo magistral. Pero esta vez su coche le fall¨®. Andaba entonces por detr¨¢s de los dos McLaren de Hakkinen y Coulthard, que se hab¨ªan distanciado 17 segundos. Pero manten¨ªa su tercer puesto con una solvencia que empezaba a preocupar al segundo piloto de Ferrari. El brasile?o Rubens Barrichello era su perseguidor, pero no pod¨ªa con ¨¦l. Le ganaba un segundo en una vuelta y lo perd¨ªa en la siguiente. Hasta que en la 33? vuelta, el Arrows de De la Rosa comenz¨® a sacar humo blanco por el tubo de escape, lo que oblig¨® al piloto a entrar en boxes. Ya no volvi¨® a salir: la caja de cambios fue la culpable.

"?Qu¨¦ puedo decir?", se pregunt¨® el piloto espa?ol, visiblemente decepcionado. "Ha sido una pena. El coche funcionaba fant¨¢stico, ten¨ªamos previsto hacer una sola parada en boxes y todo iba bien. No hab¨ªa salido bien, pero al llegar a la primera curva vi coches por todas partes. No levant¨¦ el pie del acelerador. Vi un hueco, me la jugu¨¦, me tir¨¦ muy deprisa al v¨¦rtice de la curva y me sali¨® bien. Pens¨¦ que iba a ser mi carrera. Pero tuvimos el mismo problema que en Magny Cours: la caja de cambios se rompi¨®".

Marc Gen¨¦, por su parte, coloc¨® su Minardi en octava posici¨®n tras el accidente inicial y lleg¨® a ocupar la s¨¦ptima posici¨®n. Pero sus ilusiones de puntuar se esfumaron tras su repostaje. "En la segunda parte de la carrera tuvimos un problema con el cambio, pero al menos pudimos acabar", se?al¨® el de Sabadell.