Suspendidos los vuelos del avi¨®n supers¨®nico

Los m¨¢ximos dirigentes de Air France y British Airways, las dos ¨²nicas compa?¨ªas que explotan de manera regular los 13 Concorde que se hallan en servicio, anunciaron ayer la suspensi¨®n "de manera provisional y, de momento, por un solo d¨ªa" de sus vuelos supers¨®nicos. Es una decisi¨®n sobre la que se estuvo especulando desde que se conoci¨® el grave accidente de Gonesse.Poco antes, el ministro franc¨¦s de Transportes, Jean-Claude Gayssot, solicit¨® la suspensi¨®n cautelar de los vuelos de los Concorde de Air France, a la espera de conocer el resultado preliminar de las investigaciones.

Los primeros afectados por esta suspensi¨®n son los dos vuelos de British Airways Nueva York-Londres y Londres-Nueva York, previstos para ayer por la tarde.

Dos expertos brit¨¢nicos viajaron de inmediato hacia Par¨ªs para participar en la investigaci¨®n oficial, seg¨²n confirm¨® la Agencia de Investigaci¨®n de Accidentes A¨¦reos (AAIB). Seg¨²n un acuerdo firmado en 1978 entre Francia y el Reino Unido, los dos pa¨ªses que desarrollaron el avi¨®n m¨¢s r¨¢pido del mundo, existe un pacto de ayuda mutua en caso de accidente de un Concorde y medios previstos para cooperar en la investigaci¨®n.

As¨ª lo record¨® ayer un portavoz de la AAIB, quien a?adi¨® detalles sobre el equipo enviado: "Nuestros investigadores son antiguos pilotos con gran experiencia en vuelos dentro de una variedad de aviones comerciales". Esta agencia confirm¨® tambi¨¦n que un tercer experto partir¨¢ hoy hacia la capital francesa con el objetivo de colaborar con sus colegas franceses en el esclarecimiento de las causas de la tragedia.

Los resultados de la investigaci¨®n, explic¨® el portavoz de la AAIB, tardar¨¢n en conocerse varias semanas. Hasta ahora, la hip¨®tesis m¨¢s s¨®lida que se ha barajado apunta a un fallo en uno de los motores del aparato.

Seg¨²n coment¨® a la BBC el antiguo ingeniero John Wragg, quien ha participado en la fabricaci¨®n de este tipo de aviones, "no parece probable que los pilotos hayan cometido un error o que la aeronave haya tenido problemas estructurales". La causa del accidente podr¨ªa haber sido "una falta de energ¨ªa", afirm¨®.

"Es un avi¨®n extraordinariamente seguro, que no hab¨ªa tenido ning¨²n accidente grave en sus 25 a?os de explotaci¨®n comercial. Le cre¨ªamos protegido por los dioses", asegur¨® ayer un trabajador de Air France.