La paralizaci¨®n de las obras del AVE en Getafe retrasar¨¢ ocho meses su final

Las obras del tren de alta velocidad (AVE) Madrid-Zaragoza sufrir¨¢n como m¨ªnimo un retraso de ocho meses despu¨¦s de que el Ayuntamiento de Getafe (144.000 habitantes) decretara en febrero su paralizaci¨®n, seg¨²n explic¨® ayer el director general de Proyectos e Infraestructuras Ferroviarias del Ministerio de Fomento, Manuel Ni?o. Fomento analiza ahora las tres alegaciones que ha recibido de la Comunidad de Madrid y del Ayuntamiento de Getafe en la declaraci¨®n de impacto medioambiental.

Las obras del AVE en Getafe consisten en un enlace ferroviario de cinco kil¨®metros de longitud. Lo utilizar¨¢n los trenes que circulen entre Sevilla y Barcelona que no entren en la capital. La plataforma tiene 14 metros de anchura, aunque la zona de seguridad, que incluye terraplenes, cunetas y una valla, alcanzar¨¢ los 45 metros. La Polic¨ªa Municipal de Getafe par¨® en febrero las obras. Cumpl¨ªa la orden del alcalde del municipio, el socialista Pedro Castro, que argument¨® entonces que contraven¨ªan el planeamiento urban¨ªstico de la localidad. Pasaba por una zona de suelo no urbanizable, rica en yacimientos arqueol¨®gicos. Castro bas¨® adem¨¢s su oposici¨®n en que la empresa promotora de las obras, Gestora de Infraestructuras Ferroviarias (GIF), adscrita al Ministerio de Fomento, carec¨ªa de "t¨ªtulo habilitante": al no ser un organismo p¨²blico, no ten¨ªa potestad para ejecutar unas obras que iban en contra del criterio del pleno municipal.

Fomento recurri¨® la decisi¨®n municipal ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid. Su secci¨®n Segunda anul¨® la decisi¨®n municipal de parar las obras. No estaba "debidamente fundamentada".

Dos meses para recurrir

El director de Proyectos e Infraestructuras Ferroviarias destac¨® ayer que Fomento orden¨® tras la paralizaci¨®n de las obras que se redactara el informe de impacto medioambiental, del que se carec¨ªa hasta entonces. Fomento abri¨® el periodo de informaci¨®n p¨²blica del 26 de mayo al 27 de julio.Los t¨¦cnicos ministeriales estudian ahora las tres alegaciones recibidas. Despu¨¦s se pasar¨¢n sus conclusiones al servicio jur¨ªdico del ministerio para que las valore. Cuando hayan cerrado el expediente, el Ministerio de Medio Ambiente, se encargar¨¢ de dar el visto bueno a las obras del AVE en Getafe o proponer que se cambie el trazado. "Tenemos el compromiso de Medio Ambiente de que redactar¨¢n el informe de impacto medioambiental a la mayor rapidez, para que las obras se puedan reanudar cuanto antes. Calculamos que en noviembre podr¨ªan estar trabajando de nuevo las m¨¢quinas", se?al¨® Ni?o.

El director general rechaz¨® que este par¨®n suponga un retraso "considerable" en las obras del paso de Getafe. La conclusi¨®n de los trabajos de la l¨ªnea Madrid-Lleida se ha fijado para finales de 2002, por lo que habr¨ªa tiempo suficiente, seg¨²n Ni?o. "Estamos dentro de los plazos", explica Ni?o, "que nos fijamos al comenzar las obras".