El PP dice ahora que su prioridad para C¨¢diz es la N-340 y que liberar el peaje no es urgente

La principal apuesta del Ministerio de Fomento para C¨¢diz en materia de infraestructuras es el desdoblamiento de la carretera N-340 entre Chiclana y Vejer. As¨ª lo afirm¨® ayer la presidenta provincial de los populares, Mar¨ªa Jos¨¦ Garc¨ªa Pelayo, aunque las obras no comenzar¨¢n al menos hasta 2002 y acumulan ya varios a?os de retraso. A la vez, la dirigente del PP se?al¨® que esa inversi¨®n es preferente respecto a la liberalizaci¨®n del peaje de la autopista Sevilla-C¨¢diz (A-4), ¨²nica carretera de pago de Andaluc¨ªa sin una alternativa gratuita."La prioridad nuestra, al igual que la de todos los gaditanos, es el desdoblamiento de la 340", dijo Garc¨ªa Pelayo, quien explic¨® que esta carretera causa "retenciones, atascos, accidentes, produce muertes; y el peaje, hasta ahora, no est¨¢ ocasionando ni atascos ni accidentes". "Por lo tanto, entendemos que lo que hay hacer es solucionar un problema real que existe, lo mismo que son reales los accidentes que se producen en la Jerez-Los Barrios o en la A-92", dijo Garc¨ªa Pelayo, quien sostuvo, no obstante, que el PP "no va a ceder" en su empe?o de liberalizar esta v¨ªa de forma progresiva. Ayer se cumplieron nueve meses desde que el Ejecutivo liberaliz¨® algunos tramos de autopistas catalanas y valencianas.

La carretera N-340, que une las poblaciones del litoral gaditano entre la capital y Algeciras, padece colapsos diarios todo el a?o en horas punta y en verano, con una poblaci¨®n flotante que triplica el censo habitual, la v¨ªa se satura cada d¨ªa. Se trata adem¨¢s de la carretera con mayor ¨ªndice de siniestralidad de la comunidad y de una v¨ªa que el sector hotelero considera sustancial para garantizar el desarrollo tur¨ªstico de la zona.

Al retraso del desdoble en esta carretera, acumulado por el ¨²ltimo Gobierno socialista, que dej¨® transcurrir casi dos a?os sin encargar los estudios previos tras la firma del convenio Dos Bah¨ªas, se suman ya otros cinco a?os imputables al PP, que comenz¨® la tramitaci¨®n del proyecto en 1996, cuando accedi¨® al poder. Cinco a?os despu¨¦s, a¨²n resta la finalizaci¨®n del anteproyecto, la exposici¨®n p¨²blica, el estudio de impacto ambiental, la licitaci¨®n y los restantes tr¨¢mites de adjudicaci¨®n. Las previsiones m¨¢s optimistas sit¨²an en 2002 el inicio de las obras.

Una plataforma ciudadana integrada por vecinos y agricultores de las poblaciones afectadas ha comenzado ya movilizaciones, causando dos cortes en la carretera. A la vez, todos los alcaldes de la zona han suscrito un documento en el que exigen el desdoblamiento urgente de esta v¨ªa.