El pleno rechaza la proposici¨®n de ley de Carreteras de los populares

"Oportunismo"

El pleno del Parlamento rechaz¨® ayer la toma en consideraci¨®n de la proposici¨®n de ley de Carreteras presentada por el PP al estar ya en la C¨¢mara el proyecto sobre el mismo asunto que aprob¨® el Gobierno el pasado 12 de septiembre. Los populares hab¨ªan registrado su iniciativa en el mes de julio, pese a que el presidente de la Junta, Manuel Chaves, anunciara con anterioridad, en su discurso de investidura, que ser¨ªa una de las primeras leyes que presentar¨ªa al iniciar la legislatura.Por tal raz¨®n, un representante de la Mesa ley¨® en el sal¨®n de plenos una comunicaci¨®n del Consejo de Gobierno en la que expres¨® su "criterio contrario" a la tramitaci¨®n de la proposici¨®n popular y argument¨® que el texto que ha redactado el Ejecutivo cuenta con el consenso de los colectivos y sectores implicados.

El portavoz del PP, Jorge Ramos, no obstante, dijo que su grupo manten¨ªa la iniciativa porque desde 1994 los gobiernos socialistas han ido prometiendo la elaboraci¨®n de la ley y hasta el martes no entr¨® en el Parlamento. "Es un ejemplo de dejaci¨®n y desprecio por legislar sobre una materia en la que Andaluc¨ªa tiene competencias. El PSOE debe sentir hoy sonrojo por haber sido incapaz de traerla en seis a?os", afirm¨®.

Jos¨¦ Luis Blanco, en representaci¨®n del PSOE, replic¨® que la proposici¨®n del PP nace del "oportunismo y la improvisaci¨®n", adem¨¢s de estar plagada de "contradicciones, errores y limitaciones". Blanco fue comparando por apartados el proyecto de ley del Gobierno y la proposici¨®n del PP y asegur¨® que mientras el primero aporta conceptos muy novedosos, el segundo es pr¨¢cticamente una copia de la ley estatal. Seg¨²n el socialista, en cuanto a la clasificaci¨®n de las v¨ªas, el texto popular es confuso y, sobre la titularidad, crea inseguridad jur¨ªdica, ya que todo est¨¢ a expensas de un inventario por hacer.El de la Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas, por contra, es muy preciso en la clasificaci¨®n, dijo Blanco, y establece que la responsabilidad de las v¨ªas principales y metropolitanas son de la Junta, mientras que las secundarias dependen de las diputaciones, con un cat¨¢logo vivo, que puede variar seg¨²n el uso que se vaya haciendo de las carreteras.

Blanco destac¨®, sobre todo, el nuevo concepto de dominio p¨²blico que introduce la Junta, con la prohibici¨®n de construir a una distancia m¨¢s cercana de 100 metros para las v¨ªas principales y 50 metros para las secundarias.

El portavoz de IU, Juan Vicente Acu?a, record¨® que ya en 1997 el PP present¨® la misma proposici¨®n y el Gobierno se comprometi¨® entonces a aprobar la ley antes de que finalizase la legislatura.