Bruselas cuestiona la concentraci¨®n de Bombardier y DaimlerChrysler
La Comisi¨®n Europea decidi¨® ayer ampliar su investigaci¨®n sobre el acuerdo alcanzado por la compa?¨ªa canadiense Bombardier con la sociedad alemana DaimlerChrysler para concentrase a trav¨¦s de la filial de construcci¨®n ferroviaria ADtranz. Bruselas afirma que la operaci¨®n reduce la competencia en determinados mercados en la producci¨®n de material ferroviario. El comisario europeo de la Competencia, Mario Monti, tendr¨¢ que adoptar una decisi¨®n definitiva antes de abril del a?o pr¨®ximo.Los servicios de Monti han identificado "serios problemas" durante el examen preliminar de los acuerdos notificados en Bruselas en octubre. "Hay que seguir con la investigaci¨®n durante otros cuatro meses", declar¨® una fuente comunitaria. A la Comisi¨®n Europea le preocupa especialmente el efecto que tendr¨¢ sobre la competencia la concentraci¨®n en el mercado de trenes regionales y veh¨ªculos ferroviarios ligeros (como tranv¨ªas) en Alemania, Austria, Francia y Suecia especialmente.
Bombardier y DaimlerChrysler concluyeron en agosto un acuerdo por el que ADtranz se convierte en una filial de la compa?¨ªa canadiense. Las cesiones de las dos partes para obtener la luz verde de Bruselas no han sido suficientes para disipar las dudas de la Comisi¨®n y evitar el paso a la segunda fase del proceso de investigaci¨®n.
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