Las denuncias por exceso de velocidad superan en un 57,6% a las del a?o pasado

Los madrile?os ya han cometido m¨¢s infracciones por exceso de velocidad en lo que va de a?o que en todo 1999. El a?o pasado, la Polic¨ªa Municipal impuso 27.439 denuncias contra conductores que hab¨ªan rebasado los l¨ªmites de velocidad, mientras que, hasta el pasado mes de octubre, se cometieron 43.263 infracciones por la misma causa, lo que supone un aumento del 57,6%, seg¨²n fuentes de la Polic¨ªa Municipal.

Las denuncias se interpusieron al constatar, a trav¨¦s de los radares, que los conductores superaban en m¨¢s de 20 kil¨®metros por hora la velocidad de circulaci¨®n permitida en el punto en el que fueron sancionados. Es decir, si en la M-30 la velocidad punta es 90 kil¨®metros por hora, aquel conductor que ha sido sancionado conduc¨ªa al menos a 110.Por meses, los agentes municipales han rellenado m¨¢s boletines de sanci¨®n en el mes de junio que en ning¨²n otro del a?o: 5.098. El mes en el que se interpusieron menos denuncias fue el de enero, con 3.309. Quiz¨¢ porque, debido a la resaca econ¨®mica de las fiestas navide?as y en plena cuesta de enero, los madrile?os optan por utilizar menos sus coches. El mes de agosto, en plena desbandada veraniega, el n¨²mero de denuncias es el segundo m¨¢s reducido del a?o.

La estad¨ªstica establece que los d¨ªas en los que m¨¢s papel gastan los polic¨ªas municipales son los viernes, con un 16% de las denuncias. "Se debe fundamentalmente al movimiento nocturno. La gente sale de copas, bebe y le pierde el miedo a apretar el acelerador", explica un portavoz de la Polic¨ªa Municipal.

Por el contrario, los d¨ªas en los que menos denuncias se tramitan son los domingos, un 11%. "Se debe al efecto contrario. La gente se queda en casa simplemente porque quiere descansar ese d¨ªa o precisamente por la resaca de las salidas nocturnas", a?ade el portavoz.

La carretera M-30 es la v¨ªa que mayor n¨²mero de sanciones por exceso de velocidad acumula: un 17,4%. Le sigue la N-100 -que conecta el centro de la ciudad con el distrito de Vic¨¢lvaro- con un 6,5% de las sanciones, y la avenida de Logro?o (que discurre por los distritos de Hortaleza y San Blas), con un porcentaje muy similar.

Las cifras de 2000 se disparan si se comparan con las de 1998. Ese a?o, la Polic¨ªa Municipal puso 11.790 denuncias por exceso de velocidad, 31.473 menos que los 10 meses contabilizados de este a?o. Traducido a porcentajes, la diferencia es de un 133%. Pero ese espectacular descenso de 1998 est¨¢ justificado. Se debi¨® a un cambio legislativo en el que se obligaba a la Polic¨ªa Municipal a entregar en mano la denuncia por exceso de velocidad al conductor. Esta nueva norma obligaba a los agentes a parar al coche para notificarle personalmente la denuncia por la infracci¨®n. Hasta 1997, esa exigencia era innecesaria. Bastaba con que un radar tomara una fotograf¨ªa del coche, en el momento en el que circulaba a m¨¢s velocidad de la permitida, para sancionarle. No era necesario que se lo notificaran en el momento, sino que era suficiente enviar la multa al domicilio del infractor.

Con el viejo sistema punitivo, los agentes de Polic¨ªa Municipal denunciaban mucho m¨¢s. S¨®lo en 1997 interpusieron 118.504 denuncias; en 1996, 165.127 y en 1995, 177.993.

El exceso de velocidad, junto con la conducci¨®n bajo los efectos de las drogas o las bebidas alcoh¨®licas, es el mayor factor de riesgo de accidente al volante. Los agentes afirman que el incremento en las denuncias por exceso de velocidad se debe a dos factores. Uno puramente matem¨¢tico: la polic¨ªa ha aumentado el n¨²mero de radares para vigilar Madrid -ahora tiene ocho-. El segundo obedece "al reforzamiento de la pol¨ªtica de prevenci¨®n de accidentes que desarrolla la Polic¨ªa Municipal", seg¨²n uno de sus portavoces.