El Gobierno asegura que no se perder¨¢ ni un empleo m¨¢s en el naval

Autosuficiencia financiera, mantenimiento de los 11.300 empleos actuales y beneficios de 4.700 millones de pesetas en el a?o 2005 son los v¨¦rtices del plan industrial de Izar, la nueva empresa resultante de la fusi¨®n de Astilleros Espa?oles y Baz¨¢n, que ayer fue presentada en sociedad por el ministro de Hacienda, Crist¨®bal Montoro. El Gobierno no se plantea a corto plazo privatizar Izar, que invertir¨¢ 122.000 millones en cinco a?os.

El sector de astilleros p¨²blicos pierde dinero desde el a?o 1973. El presidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Pedro Ferreras, destac¨® que con esta operaci¨®n de fusi¨®n de los astilleros civiles y militares espa?oles se salva el futuro de un sector industrial que ha perdido entre 1984 y 1999 un total de 514.129 millones de pesetas (cubiertos por el Estado) y que ha destruido 21.635 empleos.Seg¨²n la previsi¨®n de resultados del plan industrial, se perder¨¢n en el presente a?o 18.000 millones de pesetas, que bajar¨¢n a 7.500 millones en el a?o 2001 y a 3.800 en 2002. En el ejercicio de 2003 se producir¨¢ el punto de equilibrio, para ganar 2.900 millones en 2.004 y completar el a?o 2005, en el que finaliza el plan, con unos beneficios de 4.700 millones de pesetas. Montoro (en su ministerio se encuadra la SEPI) quiso asistir a la puesta de largo de un sector que hasta ahora ha enlazado cuatro planes de reestructuraci¨®n y que debe romper su tendencia en el futuro para "ser una referencia para el sector naval europeo". Seg¨²n Montoro, la nueva empresa no necesitar¨¢ aportaciones del Estado, y ¨¦se es uno de los principales aspectos del plan industrial que da viabilidad a un sector que sufre la competencia desleal de los astilleros coreanos, "sin que la Uni¨®n Europea haya dado una respuesta com¨²n y eficaz a este problema".

Ferreras present¨® las grandes cifras del plan y descart¨® que a medio plazo se vaya a privatizar la nueva empresa, porque "lo prioritario es darle viabilidad al proyecto". Las inversiones del plan ascienden a 122.000 millones de pesetas. De esa cifra, 62.000 millones ir¨¢n a modernizaci¨®n de los sistemas de producci¨®n; 55.000 millones, a innovaci¨®n tecnol¨®gica, y 5.000 millones, a formaci¨®n del personal. La cartera de pedidos actual es de 638.000 millones, de los que el 40% es del sector civil, y el resto, del militar. El objetivo es aumentar la facturaci¨®n un 10% anual acumulativo hasta llegar a los 300.000 millones y el recorte de los gastos debido al descenso de subocupaci¨®n. Por su parte, el presidente de Izar, Jos¨¦ Antonio Casanova, explic¨® que la empresa se dividir¨¢ en cuatro ¨¢reas de negocio: construcci¨®n naval, propulsi¨®n y energ¨ªa, reparaciones y sistemas de armas.

El plan prev¨¦ una modernizaci¨®n "radical" en el modelo de producci¨®n, para lo que se eliminar¨¢ la separaci¨®n entre las ¨¢reas civil y militar con el fin de construir centros duales que puedan beneficiarse de sinergias.