Siete muertos en el accidente de un autob¨²s en ?vila

'?bamos durmiendo y no nos hemos enterado de nada', explic¨® Rosana Amengual, ayudante de direcci¨®n de esta compa?¨ªa privada, tras ser atendida de heridas leves en el Hospital Comarcal de Medina del Campo (Valladolid): 'Pero cuando el autob¨²s ya estaba fuera de la carretera e ¨ªbamos a estrellarnos contra unos ¨¢rboles, alguien se despert¨® y dijo '?ay, cuidado!'. Entonces el conductor dio un volantazo y perdi¨® el control del veh¨ªculo. El ch¨®fer gritaba '?me he dormido, me he dormido!'. Para entonces, el autob¨²s estaba ya fuera de control.

Las primeras investigaciones de la Guardia Civil apuntan a que, como m¨ªnimo, el conductor se despist¨®. El veh¨ªculo, seg¨²n atestiguan las marcas de las rodadas de los neum¨¢ticos en el barro, circul¨® durante 125 metros fuera del arc¨¦n y del asfalto de la carretera Madrid-La Coru?a, direcci¨®n Madrid. En un momento dado, el veh¨ªculo dio un brusco viraje hacia la izquierda a fin de intentar situarse de nuevo en posici¨®n correcta, pero se estrell¨® contra la mediana y fue dando vueltas a volcar sobre la calzada de sentido contrario, cuyo guardarrail protegi¨® de un impacto mayor, pero luego se vino abajo. El lateral derecho del autocar -un Iveco-Eurodider 35 de la empresa Milotours SL con matr¨ªcula TO-9382-X- qued¨® destrozado mientras que en el izquierdo no se observaban apenas da?os.

Los fallecidos y algunos heridos quedaron atrapados bajo el veh¨ªculo. Los heridos de menor consideraci¨®n salieron para parar al primer coche que pas¨®, cuyo conductor llam¨® a a Guardia Civil de Tr¨¢fico. Guardias, equipos de Cruz Roja, del 061 de Medina del Campo y del Parque de Bomberos de Avila se desplazaron inmediatamente al lugar del accidente, donde la carretera qued¨® cortada en ambos sentido para facilitar las tareas de rescate.

Volv¨ªan de Gij¨®n a Madrid

Mediante el uso de cojinetes neum¨¢ticos, los equipos de rescate extrajeron los cuerpos de los fallecidos y de otras dos personas heridas. El autocar fue finalmente levantado por una gr¨²a de gran tonelaje procedente de Medina del Campo.

Siete personas murieron pr¨¢cticamente en el acto y otras 12 sufrieron heridas de diversa consideraci¨®n. Todos son miembros de la Compa?¨ªa L¨ªrica Espa?ola, integrada por 90 personas. De ellas, 60 iban en otro autob¨²s, que sali¨® hacia Madrid tras acabar la representaci¨®n de El hu¨¦sped del sevillano en una funci¨®n de homenaje al maestro Jacinto Guerrero al cumplirse el medio siglo de su muerte, informa Javier Cuartas. La representaci¨®n fue un ¨¦xito.

El autocar siniestrado abandon¨® Gij¨®n a las 0.30 de ayer con 18 personas, la mayor¨ªa t¨¦cnicos, que se hab¨ªan demorado para recoger del Teatro Jovellanos los efectos art¨ªsticos de la representaci¨®n. El director de la compa?¨ªa, Antonio Amengual, quien se qued¨® a pasar la noche en Gij¨®n con su esposa, asegur¨® que el segundo autob¨²s suele ir siempre 'poco cargado con el fin de que los t¨¦cnicos puedan estirarse y que cada uno disponga de cuatro plazas'.

Amengual se hab¨ªa desplazado ayer al tanatorio de Ar¨¦valo, hasta el que hab¨ªan sido trasladados los cad¨¢veres de Claudia Ruiz Mechanin, ?scar Alberto Gross (nacido en Argentina y de nacionalidad italiana), Jos¨¦ Luis L¨®pez P¨¦rez, Francisca Moreno G¨¢mez, Milagros Morcillo Chumilla, Estefan Guegania y Harntium Mikalein, estos dos ¨²ltimos naturales de Armenia. Todos los fallecidos ten¨ªan entre 35 y 43 a?os. Los heridos fueron llevados al hospital Nuestra Se?ora de Sonsoles de ?vila, al Comarcal de Medina del Campo y al Doce de Octubre de Madrid.

La consternaci¨®n era evidente en los rostros de los compa?eros y familiares de la Compa?¨ªa L¨ªrica Espa?ola que llegaban al tanatorio. Los dos primeros en llegar, atendidos de heridas leves en el Hospital de Medina -como Rosana Amengual, hija del director-, fueron los que llevaron la peor parte, porque tuvieron que iniciar la dura tarea de identificar a los fallecidos, cuyos rostros se encontraban muy desfigurados. Antes recibieron atenci¨®n de un equipo de psic¨®logos.

El sue?o, seg¨²n las primeras hip¨®tesis, parece el desencadenante del suceso, ya que en el momento del accidente, a las 6.10 horas, no hab¨ªa condiciones meteorol¨®gicas adversas 'ni lluvia, ni niebla', seg¨²n el subdelegado del Gobierno, Javier Encinas. El vicepresidente primero de la Junta de Castilla y Le¨®n, Jos¨¦ Manuel Fern¨¢ndez Santiago, remach¨® la teor¨ªa del sue?o: 'Todo apunta a un fallo humano puesto que el tramo donde ocurri¨® el accidente no presenta dificultades'.

'Iba descansado'

Sin embargo, el portavoz de la empresa Milotours, Luis Miguel Lorenzo, neg¨® la posibilidad de que el accidente se hubiera producido por somnolencia del conductor, fijo en plantilla, porque 'iba bien descansado, hab¨ªa cumplido los descansos reglamentarios e incluso antes del accidente hab¨ªa parado en un bar de carretera para descansar'. El ch¨®fer, de 30 a?os y con domicilio en Madrid, hab¨ªa viajado en repetidas ocasiones con este conjunto l¨ªrico. La empresa asegur¨® que el veh¨ªculo, matriculado a finales de 1996, cumpl¨ªa la normativa de seguridad Euro-2, entre ellas la de los sistemas de seguridad antivuelco, y se encontraba al corriente de las inspecciones vigentes.

?ste es el accidente de autob¨²s m¨¢s grave ocurrido en Espa?a desde aqu¨¦l en el que, el 6 de julio de 2000, murieron 28 personas y otras 13 sufrieron heridas gaves, la mayor¨ªa de ellos estudiantes de entre 13 y 15 a?os que se dirig¨ªan a un campamento de verano en Aranda de Duero (Burgos). El siniestro se produjo en el kil¨®metro 159 de la N-122, en el t¨¦rmino municipal de Golmayo (Soria), cuando el autob¨²s choc¨® con un cami¨®n de ganado.

Ayer mismo se produjo otro accidente en el que se vieron involucrados un autob¨²s y un cami¨®n de ganado, donde falleci¨® el conductor del autob¨²s, Jaume C. V. El accidente ocurri¨® a las seis de la ma?ana despu¨¦s de que el cami¨®n, que circulaba por la N-152 en direcci¨®n a Vic, a la altura de Centelles (Barcelona), se precipitara por un puente y fuera embestido por el autob¨²s. Otras dos personas resultaron heridas graves y 49 leves.