El PSOE reclama un carril-bus para el transporte p¨²blico en la M-30

El grupo municipal socialista anunci¨® ayer que en el pr¨®ximo pleno del Ayuntamiento de Madrid presentar¨¢ una serie de medidas encaminadas a combatir 'la desidia del PP en el mantenimiento' de la M-30. El PSOE reclamar¨¢ que el Ayuntamiento se haga con esta v¨ªa -cuya titularidad posee actualmente el Ministerio de Fomento- antes de seis meses. Tambi¨¦n pedir¨¢ que el municipio instale un carril-bus en la M-30 para favorecer el uso del transporte p¨²blico en la ronda madrile?a.

El concejal socialista Eugenio Morales sostiene que la M-30 'hace tiempo que ha pasado a convertirse en una calle m¨¢s de la ciudad, y el municipio debe empezar a pesar en ello'. Morales considera que una 'buena manera de pensar en ello' es habilitar un carril-bus en esta v¨ªa con el objetivo de fomentar el transporte p¨²blico. 'Una l¨ªnea de autobuses que recorriera la M-30 podr¨ªa ser bastante ¨²til: cada vez hay menos desplazamientos en coche en la almendra central, y cada vez hay m¨¢s gente que vive en las afueras y que utiliza el transporte p¨²blico para ir al centro. La l¨ªnea de la M-30 aliviar¨ªa las l¨ªneas de autobuses que atraviesan el centro. ?No hay una l¨ªnea circular en el metro? Pues en la EMT [Empresa Municipal de Transportes] tambi¨¦n', a?ade Morales.

Cristina Narbona, portavoz adjunta del PSOE en el Ayuntamiento, emplaz¨® al equipo de gobierno a que en menos de seis meses se haga con la M-30 para 'acabar con la desidia del PP en el mantenimiento de esta importante v¨ªa de la ciudad'.

El alcalde, Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano, del PP, anunci¨® el 25 de abril que, para que el municipio se encargue de la M-30, es necesario que antes el Ministerio de Fomento traspase cerca de 14.000 millones de pesetas. Este dinero bastar¨¢, seg¨²n el regidor, para acondicionar la ronda.

Suprimir los sem¨¢foros

Entre las mejoras que hay que llevar a cabo se cuentan, seg¨²n el PSOE, la de suprimir los sem¨¢foros de la avenida de la Ilustraci¨®n (5.700 millones de pesetas), revisar las pasarelas de peatones (2.500 millones) y reparar los sistemas de drenaje y alcantarillado (2.000 millones).

La pol¨¦mica sobre el mal estado de la M-30 salt¨® el martes de la semana pasada, cuando las obras de la ampliaci¨®n de la l¨ªnea 8 del metro, efectuadas por la Comunidad de Madrid, provocaron un socav¨®n de 70 metros cuadrados y cinco de profundidad a la altura del puente de Costa Rica.

Seg¨²n datos del grupo socialista, por la M-30 circulan al d¨ªa, de media, cerca de 280.000 coches. El n¨²mero de accidentes y de heridos, asegura el PSOE, se viene incrementando desde 1998.

La concejal socialista Marta Rodr¨ªguez-Tarduchy se?al¨® ayer que el traspaso de competencias sobre la M-30 evitar¨ªa que la avenida de la Ilustraci¨®n 'fuera por m¨¢s tiempo una barrera infranqueable que divide el distrito de Fuencarral en dos mitades'. Rodr¨ªguez-Tarduchy propuso que el Ayuntamiento convoque un concurso de ideas para 'estudiar y llevar a cabo un mejor tratamiento est¨¦tico' para esta calle. La edil socialista rechaz¨® el t¨²nel que, a su juicio, quiere construir el equipo de gobierno en esa zona.