La Junta eval¨²a en 50.250 millones las medidas alternativas para la flota andaluza de Marruecos

El plan de alternativas de la Junta para la flota amarrada desde noviembre de 1999 (203 pesqueros y 2.500 marineros en Andaluc¨ªa seg¨²n la Consejer¨ªa) reserva 10.050 millones de pesetas para financiar las 'f¨®rmulas' que estudia el Gobierno andaluz para evitar el desguace de los barcos artesanales (el 75% de los afectados), que no pueden reubicarse en aguas m¨¢s lejanas. Estas 'f¨®rmulas', fuera de la cobertura legal que daba el extinto convenio pesquero entre la UE y Marruecos plantean dificultades t¨¦cnicas y jur¨ªdicas. En su intervenci¨®n, Plata apost¨® por 'alcanzar acuerdos privados con Marruecos y otros pa¨ªses vecinos', pero apenas precis¨® que la 'Junta pretende actuar como aglutinador' de los intereses de las peque?as empresas familiares involucradas.

Para la reordenaci¨®n de la flota, el plan auton¨®mico prev¨¦ tan s¨®lo una inversi¨®n de 4.200 millones de pesetas ya que las posibilidades de reubicaci¨®n, seg¨²n la Junta, son escasas. La Consejer¨ªa ¨²nicamente considera semi-industriales a 30 de los pesqueros andaluces afectados y, por tanto, s¨®lo estima necesarios 3.100 millones. La discrepancia aqu¨ª con el Ministerio de Agricultura, que considera industrial (y por tanto con autonom¨ªa suficiente para pescar en aguas m¨¢s alejadas) al 80% de la flota.

'Exigimos saber d¨®nde y c¨®mo piensa el Ministerio recolocar el 80% de la flota afectada', dijo Plata quien se quej¨® de los 'reiterados silencios oficiales' de Arias Ca?ete ante las peticiones de informaci¨®n de la Junta para elaborar su plan de alternativas. En su intervenci¨®n, Plata insisti¨® en reclamar al ministro que le comunique 'qu¨¦ modificaciones'de la reglamentaci¨®n comunitaria est¨¢ negociando en la Uni¨®n Europea, al ser 'necesarias para acometer las medidas alternativas'.

La Consejer¨ªa de Agricultura quiere que el reglamento comunitario del Instrumento de Fondos de Orientaci¨®n Pesquera rebaje las condiciones para otorgar ayudas a la 'paralizaci¨®n definitiva de barcos'; 'de lo contrario no va a cobrar nadie', asegur¨® Plata. La Junta tambi¨¦n pide un incremento de estas ayudas por desguace, 'al ser una situaci¨®n singular' y que se elimine la limitaci¨®n de edad m¨ªnima (55 a?os) para las ayudas a prejubilaci¨®n de los tripulantes afectados.

Pero, sobre todo, la Junta quiere que Arias Ca?ete presione para conseguir que la reglamentaci¨®n comunitaria salve una contradicci¨®n: la UE proh¨ªbe ayudas a las sociedades mixtas privadas con barcos menores de 10 a?os, mientras que Marruecos no admite sociedades mixtas con barcos de m¨¢s de 10 a?os.

El consejero admiti¨® que la financiaci¨®n del plan est¨¢ en el aire, ya que depender¨ªa en un 80% de fondos comunitarios: la Junta y el Gobierno central s¨®lo pondr¨ªan, cada uno, 5.025 millones. Los 40.200 millones de fondos comunitarios deber¨ªan salir del dinero que estaba previsto por la Comisi¨®n para el acuerdo con Marruecos, unos 86.000 millones en cuatro a?os. 'Tenemos que saber con qu¨¦ fondos vamos a contar: el ministro pidi¨® primero 90.000 millones, luego 50.000 y el martes nos sorprendi¨® con que puece bastar con 21.700 millones para toda Espa?a', afirm¨® Plata. La Comisi¨®n a¨²n no prev¨¦ dar respuesta hasta junio.

Para diversificar la econom¨ªa de las poblaciones afectadas, el plan de la Junta estima necesaria una inversi¨®n de 36.000 millones. Entre estas medidas, que ser¨ªan dise?adas con los agentes sociales y las Administraciones locales, se incluyen fondos para mejoras a los trabajadores, aumentar la infraestructura urbana, el incremento de actividades formativas y ayudas para la acuicultura, el turismo y otras iniciativas innovadoras.