La alternativa para un desarrollo sostenible

La discusi¨®n sobre la utilizaci¨®n de cables subterr¨¢neos o l¨ªneas a¨¦reas en las redes de transporte de energ¨ªa el¨¦ctrica est¨¢ a la orden del d¨ªa. Si bien podr¨ªamos generalizar afirmando que un pa¨ªs moderno, como deber¨ªa ser el nuestro, ha de tener garantizado el suministro el¨¦ctrico y disponer de unas instalaciones de m¨¢xima calidad y por ende subterr¨¢neas, vale la pena concretar los argumentos favorables al soterramiento con la ejemplificaci¨®n del caso que nos ocupa, la l¨ªnea de las Gavarres.

La insuficiencia del suministro y la creciente demanda energ¨¦tica de la zona Costa Brava centro son las justificaciones alegadas por Fecsa-Enher para instalar dicha l¨ªnea y apostar por un trazado a¨¦reo, cuyo coste evidentemente es el m¨¢s econ¨®mico. Por el contrario, ante la manifiesta falta de planificaci¨®n y ordenaci¨®n de la que hace gala el actual Gobierno de la Generalitat, es l¨®gico que nos opongamos los peque?os municipios que deber¨ªamos soportar que otra infraestructura trinchase de nuevo nuestro territorio.

Para evitar los evidentes inconvenientes que una nueva l¨ªnea comporta existen distintas alternativas: fomentar el ahorro energ¨¦tico, apostar por las energ¨ªas renovables y alternativas, y producir la energ¨ªa en el mismo lugar donde se consume. Todas estas soluciones har¨ªan innecesaria la construcci¨®n de la l¨ªnea, pero est¨¢ claro que tambi¨¦n reducir¨ªan los cuantiosos beneficios econ¨®micos de la compa?¨ªa el¨¦ctrica.

As¨ª pues, s¨®lo cabe una ¨²ltima soluci¨®n, el soterramiento de la l¨ªnea aprovechando que la infraestructura viaria que va desde Llagostera hasta el coraz¨®n de la Costra Brava sufrir¨¢ de forma inmediata una reforma total. La construcci¨®n de la variante en la actual C-65 y el futuro desdoblamiento de la C-35 deber¨ªan aprovecharse como corredor de servicios que permitiese el paso soterrado de dicha l¨ªnea y de cualquier otro servicio que en un futuro fuese necesario. De esta manera se evitar¨ªa el paso de un trazado a¨¦reo a escasos metros de viviendas y su demostrada repercusi¨®n en las personas. Se evitar¨ªa su paso por zonas de alto valor agr¨ªcola y ecol¨®gico, su gran impacto medioambiental y que se hipoteque el potencial econ¨®mico y tur¨ªstico de los pueblos situados en la segunda l¨ªnea del litoral.

Llu¨ªs Postigo es alcalde de Llagostera (Entesa per Llagostera).