Fomento comprar¨¢ bamb¨² por 5.000 millones para techar Barajas

Jes¨²s Hern¨¢ndez, uno de los arquitectos de la obra, admite que se est¨¢ 'en negociaciones con China para importarlo'. 'El falso techo de la cubierta principal del edificio terminal y el sat¨¦lite [los dos elementos principales de la construcci¨®n] va recubierto de bamb¨²', explica. Las ca?as, de 10 cent¨ªmetros de di¨¢metro, se unen con cables entre s¨ª una vez secadas para formar la original cubierta. Tratarlo, transportarlo y colocarlo costar¨¢ unos 5.000 millones de pesetas, seg¨²n admite el Estudio Lamela.

S¨®lo las plantaciones del sureste asi¨¢tico pueden suministrar el bamb¨² necesario. Tras consultar precios en varios pa¨ªses de Asia, los adjudicatarios de las obras se han inclinado por comprar el material en China. La Empresa Nacional de Celulosa admite que desconoc¨ªa si en Espa?a existen grandes plantaciones de bamb¨². 'Si fuese eucalipto ser¨ªa m¨¢s f¨¢cil, pero en Espa?a no conocemos una gran plantaci¨®n de bamb¨² que sirva para cubrir un edificio, aunque puede que exista alguna en el norte de Espa?a', se?alan.

Fuentes del zoo de Madrid explicaron que compran bamb¨² para alimentar a los pandas rojos. 'Pero como son peque?itos, tampoco comen mucho. Lo adquirimos en Santander', dicen.

Modesto Nolla, diputado socialista de la Asamblea, se pregunta por 'el sentido de este derroche'. 'Es impresionante que traigan este elemento tan ex¨®tico del sureste asi¨¢tico para una terminal que, seg¨²n el propio Ministerio de Fomento, se va a derribar dentro de 15 a?os, cuando se cierre el aeropuerto de Barajas y se traslade al municipio de Campo Real'. La terminal y el edificio sat¨¦lite costar¨¢n 144.650 millones de pesetas.

La constructora ACS, una de las tres que forman la UTE que levantar¨¢ el complejo, rechaz¨® ayer hacer declaraciones sobre este asunto. 'No estamos autorizados', se?al¨® un portavoz.

Carlos Lamela, uno de los arquitectos del proyecto, reconoci¨® que esta planta no existe en Espa?a en cantidades industriales, 'pero tambi¨¦n cuando se levant¨® el monasterio de El Escorial se utiliz¨® piedra pizarra, que no es un material propiamente espa?ol', se?al¨®. Lamela recuerda que el trabajo que los t¨¦cnicos est¨¢n realizando es 'impresionante' y tendr¨¢ impacto m¨¢s all¨¢ de nuestras fronteras.

Granito espa?ol

Pero la decoraci¨®n de la nueva terminal de Barajas no s¨®lo se enfrenta a este problema. La Asociaci¨®n Nacional de Graniteros de Espa?a reclam¨® en 1999 que los m¨¢s de 200.000 metros cuadrados de pavimento interior que AENA quiere recubrir con piedra caliza sean, por contra, de granito. En los ¨²ltimos d¨ªas, incluso, algunos de sus dirigentes han acudido al Estudio Lamela a recordar que Espa?a es 'la segunda productora del mundo' de esta piedra y 'que no tiene sentido que los suelos se recubran con caliza, un material de menor calidad'.

Estas fuentes explicaron que las viejas terminales del aer¨®dromo madrile?o, Palma de Mallorca, Dusseldorf o Hong-Kong 'est¨¢n cubiertas de granito espa?ol'. 'La caliza no puede soportar el paso de millones de personas, como se ha visto en los aeropuertos donde se ha usado, como el de Barcelona, que tiene los suelos destrozados, o el de Sevilla, donde se puso travertino romano (una caliza italiana)'.

Los graniteros sospechan que AENA quiere colocar caliza francesa en la terminal de Barajas. Carlos Lamela no confirm¨® la nacionalidad de esta piedra, pero s¨ª admiti¨® que se estaba buscando caliza 'en muchos lugares'. 'Lo que no se puede hacer es ceder a las presiones de determinados sectores, por muy respetables que sean. Si se ha decidido caliza es porque los t¨¦cnicos consideran que es el elemento apropiado'. Los graniteros espa?oles aseguran que el granito tiene el mismo precio que la caliza e incluso es m¨¢s barato si tiene que competir con 'piedra extranjera'. 'No parece l¨®gico que se inviertan 2.000 millones en un suelo que va a durar muy poco. Ahora bien, si van a desmantelar Barajas en 10 a?os, la caliza, que ya estar¨¢ desgastada, es un buen material para la ocasi¨®n', ironizan.

Nolla no encuentra explicaciones para lo que ¨¦l considera un 'desprop¨®sito': 'Bamb¨² chino, caliza francesa, ?cu¨¢l ser¨¢ la siguiente barbaridad con que nos sorprender¨¢ el ministerio?'.