Los 'puntos negros' en las carreteras de la regi¨®n se duplicaron en cinco a?os

Los tramos de concentraci¨®n de accidentes en las carreteras auton¨®micas se han duplicado desde 1996, seg¨²n los datos de un an¨¢lisis de siniestralidad en la red principal elaborado por la Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas que ayer present¨® su titular, Concepci¨®n Guti¨¦rrez. En 1996, Obras P¨²blicas hab¨ªa detectado 32 puntos negros en la red que ahora ha elevado a 71 tras un estudio de los accidentes registrados en los ¨²ltimos cinco a?os. Guti¨¦rrez anunci¨® una inversi¨®n de 1.560 millones hasta 2002 para eliminar estos tramos.

En la red auton¨®mica, los 'puntos negros' se concentran en las provincia de C¨®rdoba (sobre todo en la A-340, en los alrededores de Lucena y Priego), Granada (en la A-92, en las cercan¨ªas de Loja) y en Sevilla (A-471 y A-472) aunque el tramo que registr¨® m¨¢s accidentes en este periodo se sit¨²a en el kil¨®metro 71 de la A-316 en el t¨¦rmino municipal de Torre del Campo (Ja¨¦n).

La consejera de Obras P¨²blicas tambi¨¦n facilit¨® el ¨²ltimo listado confeccionado por la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico sobre la concentraci¨®n de accidentes en las carreteras de titularidad estatal en territorio andaluz. Seg¨²n estos datos, hay otros 71 puntos negros en la red que depende del Gobierno central, que se concentran fundamentalmente en la N-340 (la v¨ªa que recorre el litoral de Almer¨ªa, Granada, M¨¢laga y C¨¢diz) y la N-4 a su paso por Ja¨¦n.

La consejera, que hace un mes anunci¨® una inversi¨®n de 16.591 millones en las carreteras auton¨®micas en obras de reparaci¨®n del firme para paliar los da?os del temporal, precis¨® en conferencia de prensa que la inmensa mayor¨ªa de los accidentes no se deben al estado de las carreteras sino al exceso de velocidad y al comportamiento incorrecto de los conductores.

Exceso de velocidad

Guti¨¦rrez explic¨® que de los 90 siniestros registrados en la A-92 (la carretera auton¨®mica con m¨¢s accidentes) el a?o pasado, s¨®lo uno se debi¨® al estado de la carretera, seg¨²n los datos de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico. El programa de seguridad vial s¨®lo prev¨¦ 35 obras (tratamiento de intersecciones y firme, mejora de trazado) para eliminar los 71 tramos de concentraci¨®n de accidentes. El resto de las actuaciones se dedicar¨¢n al tratamiento de traves¨ªas y m¨¢rgenes y reforzar¨¢n la se?alizaci¨®n, la iluminaci¨®n y los sistemas de contenci¨®n.

La consejera pidi¨® a la Administraci¨®n central un acuerdo de m¨ªnimos para mejorar la seguridad vial en las carreteras de Andaluc¨ªa de titularidad estatal -dijo desconocer qu¨¦ est¨¢ haciendo para eliminar los 71 puntos negros de estas v¨ªas- y reclam¨® tambi¨¦n al Ministerio de Fomento que agilice las obras de la autov¨ªa C¨®rdoba-Antequera y la autov¨ªa para comunicar el Mediterr¨¢neo con el Levante.

Obras P¨²blicas tambi¨¦n ha elaborado un mapa donde se detalla la intensidad del tr¨¢fico en 2000, que se ha incrementado en los accesos a M¨¢laga, Granada y Sevilla. Desde 1992, el tr¨¢fico ha aumentado un 37% en la red auton¨®mica por un 29% en la red estatal.