Ford Almussafes fabricar¨¢ para Europa el segundo veh¨ªculo de Mazda
La factor¨ªa valenciana tambi¨¦n fabricar¨¢ cinco nuevas versiones de sus coches hasta 2005
La informaci¨®n recibida desde diversas fuentes confirma las declaraciones realizadas hace unos meses por el presidente de Mazda Motor, Mark Fields, quien se mostr¨® a favor de que los dos modelos que la compa?¨ªa fabricar¨¢ desde Europa salieran de la misma planta.
La decisi¨®n de Mazda, participada en un 33,4% por Ford, de desplazar la fabricaci¨®n de veh¨ªculos a Europa pretende eliminar costes de importaci¨®n. Es, adem¨¢s, una de las medidas con las que la empresa japonesa pretende salir de los n¨²meros rojos.
Por ello y aunque la notificaci¨®n oficial puede retrasarse unos meses la adjudicaci¨®n, seg¨²n las fuentes consultadas, ya est¨¢ decidida. De hecho, algunas empresas proveedoras de Ford ya est¨¢n trabajando para adaptar sus estructuras e incluso han iniciado los contactos con la empresa japonesa. Fuentes de Ford Almussafes, no obstante, negaron que la adjudicaci¨®n est¨¦ decidida y subrayaron que est¨¢n 'a la espera de que Mazda tome la decisi¨®n'.
El segmento C de Mazda comparte plataforma de fabricaci¨®n con el Ford Focus, lo que abarata los costes. En principio y, aunque se pueden producir retrasos, el segundo coche de Mazda se empezar¨¢ a fabricar en octubre de 2003. Cabe recordar que Almussafes fabricar¨¢ el nuevo Ford Fiesta a partir del segundo semestre del a?o pr¨®ximo y el turismo de Mazda, del mismo segmento, desde principios de 2003. En el aire queda la decisi¨®n de d¨®nde se fabricar¨¢n los motores de los dos veh¨ªculos nipones.
Los planes de Ford para Almussafes hasta el 2005 tambi¨¦n incluyen la fabricaci¨®n de cinco versiones de los veh¨ªculos que Almussafes fabrica o empezar¨¢ a fabricar. En concreto, est¨¢ previsto para que de la factor¨ªa valenciana salgan dos nuevas versiones del Focus y una del turismo de Mazda, de su veh¨ªculo de segmento C y del Ford Ka, respectivamente.
Para UGT en Almussafes la adjudicaci¨®n del segundo veh¨ªculo de Mazda no s¨®lo demuestra que Almussafes tiene una de las mejores plantillas de la multinacional y que es 'la ¨²nica planta que puede hacer veh¨ªculos al nivel de los japoneses' sino que 'quita argumentos a la direcci¨®n' de que el futuro de la factor¨ªa es incierto. El sindicato record¨® que la factor¨ªa necesita un plan de futuro que estabilice el empleo y pidi¨® 'cordura' a la direcci¨®n en la negociaci¨®n del convenio colectivo.
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