Los vizca¨ªnos podr¨¢n recibir datos del tr¨¢fico en sus m¨®viles
Jaime defiende que se logre el mayor consenso sobre la financiaci¨®n de los viales guipuzcoanos
Cerca de 800 congresistas, m¨¢s de la mitad de ellos procedentes del extranjero, debatir¨¢n la pr¨®xima semana en Bilbao sobre sistemas para evitar los atascos en las ciudades y especialmente la informaci¨®n anterior al viaje que alerte al conductor de la situaci¨®n de la red de carreteras. El estudio sobre los sistemas inteligentes de transporte se inici¨® hace ocho a?os y, como explic¨® ayer el comisario del simposio, Mikel Murga, el objetivo 'es c¨®mo conseguir que al circular seamos como trenes, que circulemos sin chocarnos'.
El Congreso Europeo sobre Sistemas Inteligentes de Transportes se celebrar¨¢ del 20 al 23 en el Palacio Euskalduna y la capital vizca¨ªna acoge su segunda edici¨®n. La primera se celebr¨® en 1999 en Amsterdam. En otros pa¨ªses hay planes muy avanzados en esta materia: en Colonia las autoridades ofrecen datos de los aparcamientos libres, en Tur¨ªn se prioriza al transporte p¨²blico mediante sem¨¢foros y en Gran Breta?a se facilita informaci¨®n sobre tr¨¢fico y formas de viaje en tiempo real a trav¨¦s de Internet, radio y televisi¨®n.
?stas y otras experiencias se debatir¨¢n en Bilbao, aunque Murga revel¨® que lo fundamental ser¨¢ la informaci¨®n previa al viaje sobre el tr¨¢fico y los aparcamientos.
La Diputaci¨®n de Vizcaya, uno de los organizadores del simposio, realizar¨¢ los d¨ªas del congreso una experiencia piloto sobre su propio sistema de gesti¨®n inteligente, a¨²n pendiente. Se trata de informar por los m¨®viles particulares -a quienes previamente se hayan apuntado en una lista disponible en la p¨¢gina web bizkaia.net- sobre la situaci¨®n real de las carreteras del territorio. Ser¨¢ una informaci¨®n gratuita, aunque el diputado de Obras y Transportes, Jos¨¦ F¨¦lix Basozabal, reconoci¨® que 'si tiene ¨¦xito se puede comercializar, porque tiene unos costes'.
Basozabal a?adi¨® que habr¨¢ otras medidas, como la disposici¨®n de im¨¢genes de las c¨¢maras de televisi¨®n ubicadas en la A-8 por Bilbao y el sistema de tr¨¢fico puerta a puerta, que permite informaci¨®n completa por Internet para cualquier desplazamiento.
[El diputado guipuzcoano de Carreteras, Antton Jaime, abog¨® ayer por someter al 'm¨¢ximo consenso posible' el modelo de financiaci¨®n de las carreteras de esta provincia, principalmente la A-8 y la ?ibar-Vitoria, informa Mikel Ormazabal. No obstante, Jaime reiter¨® que el Gobierno foral (PNV-EA) quiere fijar 'peajes blandos' en ambas carreteras: entre seis y siete pesetas por kil¨®metro en la A-8, cuya gesti¨®n ser¨¢ p¨²blica a partir de 2003, y en la A-1, entre 11 y 12 pesetas por kil¨®metro para obtener los fondos suficientes para rematar las obras de esta autopista. La Diputaci¨®n tiene pendientes 32.000 millones de los 85.000 millones que cuesta el tramo guipuzcoano de la A-1].
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