Las bicicletas deber¨¢n llevar de f¨¢brica luces y reflectantes

El anteproyecto que se est¨¢ reelaborando y que volver¨¢ al Congreso la pr¨®xima semana incluye serias novedades que afectan a todos los usuarios del asfalto, incluyendo a profesionales, conductores normales e, incluso, ciclistas. ?stas son las principales novedades:

- Plan de Seguridad. El plan que se elabora anualmente articular¨¢ estrategias de prevenci¨®n y reducci¨®n de accidentes. El PSOE dice que eso supone fijar anualmente una cifra de reducci¨®n de siniestros, pero el Gobierno lo niega y dice que s¨®lo establecer¨¢ los medios, los procesos y las estructuras para lograrlo pero no un m¨ªnimo de reducci¨®n 'que a la postre no se cumple como ha ocurrido en Francia'.

- Tel¨¦fonos m¨®viles. Prohibidos totalmente salvo que el coche tenga sistema sin manos. Ni siquiera se podr¨¢ parar en el arc¨¦n para hablar. Usar el m¨®vil conduciendo ser¨¢ falta grave, ya que se estima que aumenta el riesgo de accidente como si se llevaran 1,8 gramos de alcohol en sangre.

- Bicicletas. Deber¨¢n llevar obligaroriamente elementos reflectantes y de alumbrado 'homologados en f¨¢brica'. Se permitir¨¢ circular a velocidades por debajo de los m¨ªnmimos de seguridad a los coches de seguimiento.

- Paradas. Se proh¨ªbe la parada (detenerse dos minutos) en pasos de cebra y en las zonas de uso exclusivo de minusv¨¢lidos, como propon¨ªa la Federaci¨®n Espa?ola de Municipios y Provincias.

- Autoescuelas. Los profesores deber¨¢n tener titulaci¨®n y para ello tendr¨¢n que superar pruebas objetivas que valoren 'su actitud pedag¨®gica y su experiencia pr¨¢ctica'.

- Inmovilizaci¨®n. Ir sin casco homologado, conducir sin respetar los descansos o emitir ruidos, humos o gases por encima de los l¨ªmites conllevar¨¢ la retenci¨®n del veh¨ªculo.