Montju?c se convertir¨¢ en un gran parque urbano de 400 hect¨¢reas
La monta?a recibe anualmente unos 12 millones de visitantes
El desmantelamiento del antiguo parque de atracciones brinda la ocasi¨®n de reordenar una amplia zona y de resolver problemas end¨¦micos, como el del transporte p¨²blico, que tanto ha contribuido a su aislamiento. El plan director, presentado ayer por el alcalde Joan Clos y el reci¨¦n nombrado gerente del plan, Antoni Falc¨®n, quiere acentuar la condici¨®n natural de mirador que tiene el museo del castillo.
La monta?a recibe anualmente unos 12 millones de visitantes. Esta cifra parece insuficiente al gobierno municipal y Clos est¨¢ convencido de que aumentar¨¢ cuando se lleven a cabo los proyectos en cartera de una operaci¨®n que insisti¨® en calificar de 'estrat¨¦gica' para la ciudad.
Entre estos proyectos destacan:
- Cinco puertas. La avenida de la Reina Mar¨ªa Cristina es hoy la principal entrada, aunque con frecuencia presenta dificultades de acceso cuando coincide con la celebraci¨®n de salones feriales. Los visitantes llegan en transporte p¨²blico o en veh¨ªculo privado, pero si desean estacionar el veh¨ªculo ¨²nicamente disponen de un aparcamiento subterr¨¢neo de pago. Los t¨¦cnicos consideran que es uno de los accesos que se debe reformar.
- Porta Delta. Est¨¢ situada entre el paseo de la Zona Franca y la calle del Foc, s¨®lo es accesible en veh¨ªculo privado hasta que llegue la l¨ªnea 9 del metro. En este lugar se prev¨¦ construir el mayor aparcamiento para los visitantes.
- Puerta Cerd¨¤. Estar¨¢ situada en la calle de la Mineria, supondr¨¢ una mejora considerable y tendr¨¢ protagonismo cuando se abra el segundo recinto ferial.
- Puerta Forestier. Tal vez ser¨¢ ¨¦sta la entrada m¨¢s espectacular al parque desde el mar. Ahora s¨®lo puede ascenderse en veh¨ªculo privado. Se podr¨¢n utilizar las escaleras monumentales proyectadas por Forestier, que estar¨¢n reforzadas por otros medios de transporte como ascensores o el telef¨¦rico. Esta puerta ser¨¢ objeto de concurso p¨²blico que resuelva el deficiente acceso desde Ciutat Vella a trav¨¦s de Poble Sec.
- Antiguo parque de atracciones. Restauraci¨®n ambiental y paisaj¨ªstica en una superficie de 7,2 hect¨¢reas. Se invertir¨¢n 460 millones de pesetas en este a?o para consolidar los espacios vegetales existentes.
- Jardines tem¨¢ticos. El contacto con la naturaleza ser¨¢ posible a trav¨¦s de circuitos diversos que enlazar¨¢n con el jard¨ªn de los sentidos, del agua, de los olores, que adem¨¢s dispondr¨¢n de talleres medioambientales. Como continuaci¨®n del jard¨ªn de los cactus se construir¨¢ el Xero Jard¨ªn o jard¨ªn de plantas sin agua. Este ¨²ltimo ocupar¨¢ una superficie de 39 hect¨¢reas, situada en el ¨¢rea del Morrot. El fuerte desnivel del terreno, la falta de agua y la exposici¨®n prolongada al sol le convierten en el lugar id¨®neo para colocar all¨ª un tipo de jard¨ªn con bajas necesidades h¨ªdricas a prueba de insolaciones.
- Costa i Llobera y Laribal. Las mejoras del entorno de los jardines de Costa i Llobera consisten en colocar una verja perimetral para proteger las plantas, adem¨¢s de renovar el pavimento de una parte de la avenida de Miramar reservando una ¨¢rea de aparcamientos para autocares. La actuaci¨®n en los jardines de Laribal quiere recuperar el esp¨ªritu de su autor, el ingeniero franc¨¦s Jean-Claude Nicolas Forestier, y de su colaborador el arquitecto y dise?ador de jardines Nicolau M. Rubi¨® i Tudur¨ª, adapt¨¢ndolo al presente.
- Font del Gat. La restauraci¨®n se terminar¨¢ el a?o pr¨®ximo y costar¨¢ 155 millones de pesetas. El proyecto aspira a devolver al edificio el aspecto original adecu¨¢ndolo a las comodidades modernas; se establecer¨¢n un centro de acogida, oficinas y un servicio de bar.
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