Iberia y los pilotos no logran cerrar un acuerdo para finalizar la huelga
Las partes se emplazan a una reuni¨®n hoy
La direcci¨®n de Iberia y los representantes de los pilotos del SEPLA fracasaron ayer en el intento de llegar a un acuerdo que permita cancelar los nueve d¨ªas de huelgas previstas para los meses de julio (d¨ªas 3, 10,17 y 24) y para agosto (d¨ªas 6,13,20, 27 y 31). Ambas partes se levantaron de la mesa sin apenas mover sus posiciones iniciales. Hoy se reanudan las negociaciones.
La ¨²ltima oferta de la empresa consist¨ªa en un convenio a cuatro a?os con el IPC m¨¢s 0,5% ligado a mejoras de productividad; una paga no consolidable de 1.000 millones de pesetas; un 5,47% m¨¢s ligado a mejora de resultados y otro 5% supeditado a consecuci¨®n de beneficios a pagar desde el tercer a?o. Adem¨¢s, otro 3% en los dos a?os pr¨®ximos ligado a otras medidas de productividad.
El SEPLA acepta los cuatro a?os de duraci¨®n del convenio y pide el IPC real, el 5,47% ligado a la mejora de resultados y una 7,35% ligado a un plan de beneficios, pero todo ello cobrado desde el primer a?o y aqu¨ª radica una de las grandes diferenceias porque la empresa entiende que no puede desembolsar este dinero sin haberse cumplido los objetivos.
El consejo de administraci¨®n de Iberia en que se sientan seis representantes de British Airways, American Airlines, Caja Madrid, BBVA, Logista, El Corte Ingl¨¦s y Ahorro Corporaci¨®n (que forman el n¨²cleo estable con el 40% del capital) junto con otros seis consejeros independientes, ha ratificado la estrategia negociadora de la direcci¨®n y ha calificado la oferta de la empresa de 'justa y generosa' a la vez que ha advertido que la actitud 'insolidaria ' de los pilotos est¨¢ poniendo en peligro los ingresos de los 18.000 trabajadores de tierra que en su convencio firmado hace un mes ligaron sus mejoras a la consecuci¨®n de beneficios que ahora est¨¢n en peligro por los paros del SEPLA.
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