La construcci¨®n de un cuarto carril en la A-6 entre Las Rozas y Villalba costar¨¢ m¨¢s de 6.500 millones

M¨¢s de 6.500 millones de pesetas costar¨¢ a?adir un cuarto carril a los tres ya existentes en cada sentido de la autov¨ªa de A Coru?a (A-6) entre Las Rozas y Collado-Villalba. La concesionaria de los trabajos -la empresa Iberpistas, que ya explota el tramo de peaje Villalba-Adanero- ha sacado a informaci¨®n p¨²blica el estudio de esta obra de 16 kil¨®metros. Los ayuntamientos afectados (Las Rozas, Torrelodones y Villalba), asociaciones vecinales, el Ministerio de Medio Ambiente y la Comunidad han presentado alegaciones previas. Denuncian un aumento de la contaminaci¨®n ac¨²stica y perjuicios ambientales y arqueol¨®gicos. Ser¨¢ necesario expropiar m¨¢s de 10.000 metros cuadrados a ambos lados de la calzada para poder construir los nuevos carriles.

La carretera A-6 atraviesa los parques regionales del Guadarrama y del Manzanares. La empresa responde que los da?os son 'asumibles y reversibles' y que, en conjunto, la ampliaci¨®n beneficiar¨¢ a una v¨ªa muy congestionada, que ya soporta m¨¢s de 97.000 veh¨ªculos cada d¨ªa.

La construcci¨®n de un carril por cada sentido es una de las mejoras que Iberpistas present¨® en el concurso de concesi¨®n de un nuevo t¨²nel de peaje bajo el Guadarrama. Pero esta obra, que en principio no necesitaba declaraci¨®n de impacto, ya que se trataba de una ampliaci¨®n de calzada, se vio frenada por la publicaci¨®n, en octubre de 2000, de un real decreto que impon¨ªa, en virtud de una directiva europea, la obligaci¨®n de someter estos trabajos a declaraci¨®n de impacto.

El Ayuntamiento de Las Rozas se queja de que, 'ante el aumento de la intensidad media del tr¨¢fico' -un nuevo carril por sentido incrementar¨¢ el n¨²mero de veh¨ªculos en m¨¢s de 7.000 diarios-, se har¨¢ necesario instalar pantallas antirruido entre los puntos kil¨®metricos 23,200 y 26,300.

Iberpistas replica que instalar¨¢ las pantallas y que invertir¨¢ 64,9 millones en estos paneles. Las pantallas antirruido proteger¨¢n, a lo largo de casi un kil¨®metro, los n¨²cleos urbanos adyacentes a la A-6. La empresa reconoce que si la calzada se acerca tres metros a las viviendas -actualmente est¨¢n a unos veinte metros- el ruido en el interior de los hogares aumentar¨¢ 0,7 decibelios por las ma?anas y 1,2 decibelios por las noches.

La Direcci¨®n General de Patrimonio cree que la construcci¨®n de este carril puede poner en peligro el '¨¢mbito' del dolmen de Entret¨¦rminos (Villalba), una construcci¨®n megal¨ªtica declarada bien de inter¨¦s cultural. La concesionaria explica que las obras de ampliaci¨®n se llevar¨¢n a cabo bajo la supervisi¨®n de arque¨®logos.