Los parqu¨ªmetros se instalar¨¢n a partir de enero y la tarifa ser¨¢ en euros

Dejar el coche en el centro de Madrid ser¨¢ m¨¢s dif¨ªcil y m¨¢s caro a partir de los primeros meses de 2002. El concejal de Circulaci¨®n, Sigfrido Herr¨¢ez, del PP, ya tiene en el despacho el pliego de condiciones para que las empresas opten a la instalaci¨®n de parqu¨ªmetros en la zona centro de la ciudad. Este pliego, que ser¨¢ revisado por la Mesa de la Movilidad el pr¨®ximo d¨ªa 24, se aprobar¨¢ en el pleno de septiembre. Seg¨²n lo previsto, los primeros parqu¨ªmetros empezar¨¢n a instalarse a partir de enero del 2002, por lo que las tarifas de aparcamiento se cobrar¨¢n en euros. Dos horas de estacionamiento costar¨¢n alrededor de 1,20 euros (200 pesetas).

Este empuj¨®n a una propuesta del PP cuya implantaci¨®n lleva seis a?os de retraso significar¨¢ una aut¨¦ntica revoluci¨®n para el tr¨¢fico urbano y el fin de la impunidad para quienes dejen su coche mal estacionado en el centro. 'Es una medida que todas las grandes ciudades tienen ya, nosotros llegamos los pen¨²ltimos', reconoci¨® ayer el concejal de Circulaci¨®n. Los parqu¨ªmetros sustituir¨¢n al actual sistema de aparcamiento regulado (ORA), implantado a mediados de los ochenta y cuya ineficacia ha quedado demostrada. Muy pocos residentes compran la tarjeta y los no residentes aparcan sin permiso en las zonas acotadas.

La Concejal¨ªa de Circulaci¨®n ya sabe c¨®mo se aplicar¨¢ el nuevo sistema. Las calles del centro se pintar¨¢n de dos colores: los lugares coloreados de verde se destinar¨¢n a los residentes en el barrio; los lugares pintados de azul ser¨¢n para los visitantes. En este segundo caso no se podr¨¢ dejar estacionar m¨¢s de dos horas.Si un automovilista se olvida de retirar el coche, gozar¨¢ de media hora 'de tolerancia'. Si llega dentro de esa media hora, podr¨¢ llevarse su coche tras pagar una multa de tres euros (500 pesetas). Si en media hora no aparece el conductor, la que aparecer¨¢ ser¨¢ la gr¨²a.

Y las gr¨²as acudir¨¢n. Ser¨¢n veh¨ªculos pertenecientes a empresas privadas, aunque la sanci¨®n la impondr¨¢ siempre un agente municipal. Las empresas privadas que consigan los contratos contar¨¢n tambi¨¦n con vigilantes dedicados a peinar la zona vigilando qu¨¦ coches infringen las normas.

La tarifa de los parqu¨ªmetros a¨²n no est¨¢ decidida. 'Pero el precio ser¨¢ tirando a medio-bajo comparado con el resto de las capitales espa?olas', dice Herr¨¢ez. En Barcelona, la hora cuesta 0,78 euros (130 pesetas). En Madrid costar¨¢ menos que eso, pero m¨¢s de las 80 pesetas por hora que cuesta la ORA actual. Ahora bien: se penalizar¨¢ a quien aparque por m¨¢s tiempo: 'Habr¨¢ tarifas de un cuarto de hora, de media hora, de una hora...Pero si por ejemplo, una hora costara 0,60 euros (100 pesetas), dos horas costar¨ªa m¨¢s de 1,20 euros (200 pesetas)', se?al¨® el edil de Circulaci¨®n. Para los residentes, el precio rozar¨¢ los 30 euros (5.000 pesetas) anuales.

La zona en la que se instalar¨¢n los parqu¨ªmetros ser¨¢ mayor que la que actualmente tiene la ORA (ver gr¨¢fico). Llegar¨¢ por el norte hasta la plaza de Castilla, por el este hasta Ventas y por el sur hasta Palos de Moguez, barrios que hasta ahora quedaban exentos de la zona ORA.

El reparto de las plazas de aparcamiento ser¨¢ muy favorable a los residentes: el 70% del territorio controlado por los parqu¨ªmetros ser¨¢ para los residentes en el barrio y el resto para los conductores que est¨¦n s¨®lo de paso por la zona.

'Este es un problema que me han planteado los concejales del equipo de Gobierno: la posibilidad de que sobre sitio para los residentes y no haya espacio para los visitantes. Si despu¨¦s de instalados los parqu¨ªmetros se demuestra eso en determinadas calles, pues se cambian y listo', se?al¨® Herr¨¢ez. Los parqu¨ªmetros admitir¨¢n tambi¨¦n el pago con tarjeta.

El horario de pago ser¨¢, los d¨ªas laborables, de 9.00 a 20.00 horas, y los s¨¢bados, de 9.00 a 15.00 horas. Los domingos, el sistema no funcionar¨¢. La oposici¨®n ha criticado que el PP haya prometido los parqu¨ªmetros desde hace a?os y nunca los haya puesto en marcha. 'Ahora s¨ª que va en serio', replica Herr¨¢ez.

Disuasorio La intenci¨®n del concejal de Circulaci¨®n con el nuevo sistema de parqu¨ªmetros, es evitar que los madrile?os vayan en coche al trabajo. 'A¨²n no est¨¢n fijados los precios, pero ¨¦stos ser¨¢n lo suficientemente disuasorios como para que la gente se lo piense dos veces antes de ir con su coche a su oficina si ¨¦sta est¨¢ en el centro de la ciudad', asegur¨® el edil de Circulaci¨®n. Si una persona, por ejemplo, entra a trabajar a las ocho y sale a las 16.00 horas, deber¨¢ mover su coche a las 11.00, a las 13.00 y a las 15.00 horas (no se puede aparcar m¨¢s de dos horas seguidas) y tendr¨¢ que depositar en los parqu¨ªmetros, cada ma?ana y por esas ocho horas, seg¨²n Herr¨¢ez, 'un precio a¨²n no fijado pero que ser¨¢ superior a los 4,81 euros (800 pesetas)'.

Herr¨¢ez asegur¨®, no obstante, que el Ayuntamiento 'no persigue con la medida ning¨²n af¨¢n recaudatorio'. 'El municipio no quiere ganar dinero con ese sistema. S¨®lo es algo, instalado ya en todas las grandes capitales de Europa y de Espa?a, que sirve para regular el tr¨¢fico en el centro de la ciudad. Seremos especialmente cuidadosos con las tarifas, tanto de residentes como de visitantes', a?adi¨®.