Un simulacro en tiempos de psicosis

La psicosis de atentado es tan elevada que los responsables del simulacro que deb¨ªa demostrar la capacidad del Puerto de Barcelona para resolver un incendio en un tanque de combustibles de la Compa?¨ªa Log¨ªstica de Hidrocarburos (CLH) suprimieron la columna de humo de 50 metros que ten¨ªan prevista para a?adir realismo al ejercicio. Se evit¨® as¨ª la alarma entre los ciudadanos. Bomberos, personal sanitario y polic¨ªa trataron de convencer a los asistentes de que pueden atajar una emergencia similar. La prueba demostr¨® que la evacuaci¨®n de los supuestos heridos no se hizo con la celeridad esperada. El p¨²blico se encog¨ªa cada vez que un avi¨®n sobrevolaba los alrededores.

En poco tiempo el muelle de combustibles qued¨® sellado y las mangas, escaleras y ambulancias evolucionaban como en un ballet. La crisis estaba bajo te¨®rico control en unos 45 minutos. La escenificaci¨®n se inclu¨ªa en los actos del sal¨®n Preventia, que durante esta semana ha reunido a los profesionales del seguro en Barcelona.

El puerto de Barcelona tiene un tr¨¢fico anual de mercanc¨ªas de 28,5 millones de toneladas; de ellas, 1,3 millones son contenedores. Toda esa inmensa masa llega en 9.000 escalas anuales de barcos mercantes. Adem¨¢s pasan por el puerto 1,4 millones de pasajeros, de los que entre 500.000 y 600.000 son turistas de cruceros por el Mediterr¨¢neo. Del total de las mercanc¨ªas, el puerto de Barcelona recibe 7 millones de toneladas de hidrocarburos (gasolinas, gas¨®leo y gases) y 1,4 millones de toneladas de graneles cuya manipulaci¨®n supone un peligro. Por ejemplo, los derivados de la soja, que ha producido en alguna ocasi¨®n nubes t¨®xicas que han afectado a la poblaci¨®n barcelonesa. En total, por tanto, el puerto recibe 8,4 millones de toneladas de mercanc¨ªas de riesgo (el 30% del total). El responsable de seguridad del puerto, Xavier Sol¨¦, explic¨® que 'todas esas mercanc¨ªas peligrosas son manipuladas en instalaciones especiales fijas y por personal especializado'. Sol¨¦ explic¨® tambi¨¦n que el Puerto de Barcelona prev¨¦ doblar sus instalaciones terrestres y mar¨ªtimas en el a?o 2011 con 24 kil¨®metros de l¨ªneas de atraque y una nueva bocana que segregar¨¢ los tr¨¢ficos de embarcaciones.

Poco antes del grave siniestro simulado, los t¨¦cnicos abordaron este tipo de emergencias convencidos de que 'los atentados del 11 de septiembre van a cambiar los par¨¢metros de los profesionales que eval¨²an riesgos y planes de emergencia', como sostuvo Jos¨¦ Maria Vilamaj¨®, presidente del Colegio de Detectives de Catalu?a y experto en investigaciones sobre siniestros.

Ildefonso Mulas, director de reaseguros de Musini, la principal aseguradora de riesgos industriales de Espa?a, se mostr¨® convencido de que el sector del seguro y el reaseguro internacional 'va a dar la talla' con lo asegurado y destruido por los atentados en Nueva York y Washington. Las p¨¦rdidas para el sector asegurador se calculan en 18 billones de pesetas y han afectado a una compa?¨ªa espa?ola: Mapfre.

'No s¨¦ qu¨¦ pasar¨¢ ma?ana, pero hoy estamos asegurando buques que circulan por las zonas de riesgo pr¨®ximas a Afganist¨¢n e incluso hacemos seguros a personas que est¨¢n dentro del pa¨ªs', afirm¨® Mulas.

El t¨¦cnico destac¨® tambi¨¦n el papel de los peque?os equipos de prevenci¨®n de las empresas para atender cat¨¢strofes no provocadas y a?adi¨®: 'Aunque no se conozca mucho, un peque?o equipo de seis personas consigui¨® apagar un incendio en una refiner¨ªa que hubiera podido volar Puertollano entero'. Mulas dijo que los mecanismos de reaseguro permiten un reparto del riesgo de las compa?¨ªas aseguradoras y las de reaseguro. 'Estos reaseguros permitieron en un caso reciente de incendio de un petrolero en Espa?a' pagar en 60 d¨ªas el 80% de los 12.000 millones asegurados.

Jos¨¦ Luis Heras, gerente del pool espa?ol de riegos medioambientales, explic¨® que las consecuencias medioambientales del incendio y la posterior extinci¨®n de ¨¦ste (filtraciones de agua contaminada) tras la explosi¨®n de la f¨¢brica de fertilizantes AZF de Toulouse (Francia) -que acab¨® con la vida de 30 personas el pasado 21 de septiembre- superan los 10 millones de euros (1.660 millones de pesetas) asegurados por el pool de seguros medioambientales de Francia.