Vizcaya carece a¨²n de plazos concretos para concluir el vial del Cadagua

La Diputaci¨®n de Vizcaya no dispone a¨²n de plazos concretos para acometer los dos tramos pendientes del corredor del Cadagua, un proyecto viario de 29 kil¨®metros para mejorar la comunicaci¨®n de la comarca de Las Encartaciones y la conexi¨®n con los pueblos lim¨ªtrofes de Burgos que empez¨® a ejecutarse hace ya 12 a?os. El diputado foral de Obras y Transportes, Jos¨¦ F¨¦lix Basozabal (PNV), argument¨® ayer ante las Juntas Generales que uno de los dos tramos pendientes no tiene elaborado el proyecto y el que s¨ª dispone de ese tr¨¢mite todav¨ªa requiere la realizaci¨®n de otras actuaciones, como el estudio de impacto ambiental.

Basozabal se?al¨® que, por ello, no pod¨ªa ofrecer ninguna fecha sobre las obras de estos dos tramos, la variante de Alonsotegi y el vial entre Zaramillo y Sodupe, que totalizan casi 10 kil¨®metros. El primero supondr¨¢ una inversi¨®n de cerca de 13.000 millones y los c¨¢lculos del departamento foral de Obras prev¨¦n que los trabajos comenzar¨ªan dentro de un a?o y durar¨ªan 30 meses. El vial de Zaramillo no dispone todav¨ªa de proyecto constructivo.

La conclusi¨®n del corredor del Cadagua, en el que se han invertido hasta ahora m¨¢s de 15.000 millones para habilitar 19 kil¨®metros, se ha establecido para 2007, seg¨²n el compromiso adoptado hace varios meses por la Diputaci¨®n con los alcaldes de esta comarca. Esta fecha supone un adelanto respecto a lo establecido en el Plan de Carreteras de Vizcaya, que demoraba su finalizaci¨®n hasta 2012.

Rechazo de la l¨ªnea 3

Las Juntas Generales vizca¨ªnas rechazaron adem¨¢s una propuesta del PP para que la Diputaci¨®n instase a la construcci¨®n de la l¨ªnea 3 del Metro, que prolongar¨ªa el suburbano a los barrios bilba¨ªnos de Otxarkoaga y Rekalde. La solicitud fue desestimada con los votos en contra de los partidos del equipo de gobierno (PNV y EA), la abstenci¨®n de Batasuna y el apoyo de populares y socialistas.

Ignacio Echevarr¨ªa, del PP, censur¨® que el PNV no ofrezca este transporte p¨²blico a los 180.000 bilba¨ªnos que viven en ambos barrios y plante¨® que los cerca de 70.000 millones de inversi¨®n se podr¨ªan lograr si se renuncia al proyecto de traslado de la Feria Internacional de Muestras a Barakaldo, con un coste similar. 'Es un tema de prioridades y para nosotros es m¨¢s prioritario el metro que el traslado de la Feria', expuso.

El peneuvista I?igo Iturrate censur¨® la propuesta popular dado que la Diputaci¨®n carece de competencias para decidir sobre la prolongaci¨®n del metro y defendi¨® la utilizaci¨®n de otros sistemas de transporte, como el tranv¨ªa, para mejorar la comunicaci¨®n con las ¨¢reas perif¨¦ricas de Bilbao. Txema Pico, de Batasuna, no respald¨® la prolongaci¨®n por su elevado coste. Pidi¨® que se adopte una decisi¨®n cuando concluyan los informes encargados para mejorar la comunicaci¨®n con Otxarkoaga y Rekalde.