Suiza autoriza un plan de rescate de Swissair de 2.820 millones de euros

La flota de la compa?¨ªa Swissair, que atraviesa su peor crisis, seguir¨¢ volando gracias a un ambicioso plan de rescate de 4.240 millones de francos suizos (2.820 millones de euros) autorizado ayer por el Gobierno y que incluye fondos privados. El objetivo es crear una nueva aerol¨ªnea de bandera que sustituya a Swissair y que tendr¨¢ como n¨²cleo a Crossair, su antigua filial regional.

El paquete de ayuda financiera se estructura en dos fases. Swissair, que present¨® la suspensi¨®n de pagos hace tres semanas, recibir¨¢ 1.500 millones de francos suizos (algo m¨¢s de 1.000 millones de euros) para operar hasta el mes de abril, cuando Crossair asumir¨¢ dos tercios de sus vuelos. El Gobierno ya concedi¨® un cr¨¦dito a Swissair de 450 millones de francos suizos (300 millones de euros) para mantenerla en el aire hasta el 28 de octubre despu¨¦s de que su flota permaneciera dos d¨ªas inactiva por falta de dinero para hacer frente a las facturas de combustible.

Mientras tanto, Crossair ser¨¢ recapitalizada con una inyecci¨®n de 2.740 millones de francos suizos (1.820 millones de euros). Al final del proceso, el capital de la antigua filial regional, que se convertir¨¢ en la nueva aerol¨ªnea de bandera helv¨¦tica, estar¨¢ en manos de un grupo de empresas privadas (62%), el Estado suizo (20%) y los Gobiernos de los cantones (18%).

En el camino, m¨¢s de 5.000 empleados se quedar¨¢n en la calle, el 7% de la plantilla. 'La soluci¨®n elegida no impedir¨¢ la eliminaci¨®n de miles de empleos, pero esta crisis representa una oportunidad para Suiza', indic¨® ayer el presidente suizo y titular de la cartera de Transportes, Moritz Leuenberger. El plan de reestructuraci¨®n de Swissair, bautizado como Operaci¨®n F¨¦nix, fue autorizado tras una fren¨¦tica semana de negociaciones para reunir el apoyo suficiente entre las empresas suizas que justificaran la aportaci¨®n del dinero de los contribuyentes de la Confederaci¨®n.

Inyecci¨®n p¨²blica

Las arcas p¨²blicas suizas soportar¨¢n buena parte de la carga. El Estado contribuir¨¢ con 2.100 millones de francos suizos (1.400 millones de euros), los cantones aportar¨¢n 400 millones y un grupo de compa?¨ªas privadas suizas desembolsar¨¢ 1.690 millones. La ciudad de Z¨²rich tomar¨¢ a su cargo otros 50 millones de francos suizos. Roche, Nestl¨¦, Ciba, Novartis, Swisscom, Swiss Re y Deutsche Bank se encuentran entre las empresas inversoras. La aportaci¨®n privada incluye las contribuciones anteriores realizadas por la gran banca (UBS y Cr¨¦dit Suisse Group).

Se trata de los mismos bancos que el 1 de octubre, tras estallar la crisis en Swissair, compraron al grupo ¨¢ereo suizo su participaci¨®n (70%) en Crossair. La nueva compa?¨ªa, nacida de la absorci¨®n por Crossair de buena parte de las actividades a¨¦reas de Swissair, 'tiene grandes posibilidades de ¨¦xito, aunque tambi¨¦n existen riesgos', admiti¨® el ministro de Finanzas, Kaspar Villiger.