La privatizaci¨®n de Babcock & Wilcox se cierra con un coste total para el Estado de 212.000 millones
Mantener 673 trabajadores en Babcock & Wilcox (B&W) ha tenido un coste de 212.000 millones de pesetas para el Estado, entre el dinero perdido en los ¨²ltimos cinco a?os y la aportaci¨®n que ahora hace la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) en su privatizaci¨®n. ?ste es el balance final de la privatizaci¨®n de la empresa vasca de bienes de equipo a la alemana Babcock Borsig que se firm¨® ayer en Madrid. Los nuevos propietarios adquieren una compa?¨ªa sin deudas, con unos fondos propios de 25.706 millones de pesetas por 7.487 millones, y se comprometen a mantener la plantilla cinco a?os, a realizar transferencias de tecnolog¨ªa y a invertir 22.500 millones en cinco a?os. Ignacio Ruiz-Jarabo, presidente de SEPI, justific¨® el acuerdo en el coste econ¨®mico del que se libran las arcas del Estado y en que la empresa vasca no pod¨ªa sobrevivir de forma independiente.
La privatizaci¨®n de B&W se cerr¨® ayer despu¨¦s de cinco a?os desde que se iniciara. Los nuevos propietarios pondr¨¢n en marcha un ambicioso plan industrial que pasa porque la empresa multiplique por 3,5 sus ventas en el pr¨®ximo ejercicio y alcance sus primeros beneficios de 166,386 millones de pesetas en tres a?os y de 665,544 en el quinto a?o. El mantenimiento de estos compromisos y la subactividad inicial har¨¢n que la SEPI haga aportaciones de hasta 43.956 millones de pesetas, l¨ªmite m¨¢ximo permitido por la UE. El acuerdo, pactado con los sindicatos mayoritarios (CC OO, UGT y ELA), supone la jubilaci¨®n de 462 personas. Las primeras aportaciones realizadas por la SEPI, 18.219 millones de pesetas, se han integrado en los fondos propios de la nueva sociedad, Babcock Borsig Espa?a. La nueva sociedad se constituy¨® el pasado 3 de octubre a partir de los activos productivos de Babcock & Wilcox Espa?ola, con un capital social de 12.164 millones de pesetas. Por otro lado, Ruiz-Jarabo indic¨® que la SEPI y Babcock Borsig exploran 'campos de colaboraci¨®n' en el sector naval, en el que est¨¢ Izar.
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