La oposici¨®n rebaja sus cr¨ªticas en el poder

La decisi¨®n de la Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas y el Ayuntamiento de Sevilla (gobernado por PSOE y PA) de convocar un concurso para ceder a una empresa la construcci¨®n y gesti¨®n de la l¨ªnea 1 de metro fue recibida con intensas cr¨ªticas por la oposici¨®n municipal y dirigentes de PP e IU. El secretario regional del PP, Antonio Sanz, ha considerado 'una burla sin precedentes' la f¨®rmula de la Junta, al ser la ¨²nica comunidad que no adelantar¨¢ el dinero para la construcci¨®n y gesti¨®n del metro.

Las cr¨ªticas de Sanz y las del portavoz municipal del PP en Sevilla, Jaime Raynaud, quien dud¨® de la viabilidad econ¨®mica del sistema de concesi¨®n administrativa para la construcci¨®n y gesti¨®n del metro, contrasta con el buen recibimiento que dispens¨® ayer el gobierno municipal de Francisco de la Torre (PP) a la propuesta de la Junta, porque puede dar 'mayor agilidad' a las obras de la l¨ªnea 1 en la capital malague?a.

La cesi¨®n a empresas de un servicio p¨²blico como el metro tambi¨¦n fue muy criticado por dirigentes de IU, que mantienen que los objetivos de rentabilidad del sector privado pueden imponerse a los criterios de los planificadores municipales. En Granada, sin embargo, el Ayuntamiento, formado por el PSOE, IU y un antiguo concejal del PA, no s¨®lo valora la propuesta de la Consejer¨ªa Obras P¨²blicas sino que ya ha mantenido varios contactos para poner en pr¨¢ctica la concesi¨®n administrativa en la construcci¨®n y explotaci¨®n de una l¨ªnea de tren ligero, un mecanismo que ya ha sido usado por el gobierno granadino en otros servicios municipales.