Consumidores y empresarios, en contra

Pagar la salud de los espa?oles con la venta de los carburantes no gusta a los empresarios, a las asociaciones de consumidores ni a los defensores de la sanidad p¨²blica.

'Es aberrante vincular la salud de los ciudadanos a la venta de gasolina', seg¨²n Jos¨¦ Mar¨ªa M¨²gica, director de la Organizaci¨®n de Consumidores y Usuarios (OCU). '?Qu¨¦ pasar¨¢ si baja el consumo por la crisis? ?Habr¨¢ menos dinero para los hospitales?', se pregunta.

Jorge Hinojosa, secretario ganeral de la Uni¨®n de Consumidores de Espa?a (UCE), lamenta que un impuesto indirecto que 'no respeta la justicia, equidad y progresividad de los impuestos directos financie la salud'. 'Este impuesto genera dudas sobre la estabilidad del sistema sanitario', a?ade Hinojosa.

Seg¨²n la Asociaci¨®n para Defensa de la Sanidad P¨²blica, 'aumentar los recursos de la sanidad p¨²blica no es malo. S¨ª lo es la forma. Demuestra que el acuerdo sobre la financiaci¨®n de la sanidad era malo y ahora necesitan sacar dinero de donde sea', dice Marciano S¨¢nchez-Bayle, presidente de la asociaci¨®n.

A los empresarios del sector tampoco les gusta la nueva tasa. Fuentes de la Confederaci¨®n Espa?ola de Empresarios de Estaciones de Servicio dicen que los consumidores pagar¨¢n el nuevo impuesto. 'Las estaciones de servicio no pueden sacrificar m¨¢s su margen de negocio. Si se quiere evitar que el impuesto lo paguen los consumidores, deber¨¢n ser los operadores quienes lo asuman'. La Asociaci¨®n de Operadores de Petr¨®leo (AOP), que agrupa a las 11 grandes empresas del ramo como Repsol, Cepsa o BP y tiene una cuota de mercado del 90%, no est¨¢ por la labor: 'Es impensable que las operadoras asuman la nueva tasa. No hay margen para ello', explica ?lvaro Mazarrosa, director general de la AOP.

Las patronales de camioneros, como Fenadismer y Conetrans, al igual que la Asociaci¨®n Gremial del Taxi, mostraron su oposici¨®n a que los profesionales del sector pagen m¨¢s impuestos por los carburantes.