El alcalde obligar¨¢ a 21 grandes empresas a coordinarse para hacer zanjas en la calle
La empresa que horade el pavimento deber¨¢ informar a otras 20 para que aprovechen el agujero
La nueva ordenanza que entrar¨¢ en vigor en mayo para regular las obras en la calle, con el objetivo de acabar con la profusi¨®n de zanjas y agujeros en la v¨ªa p¨²blica, quiere evitar algo que martiriza mucho al vecino: que la misma calle o acera se levante dos o tres veces en el mismo a?o, cada vez por parte de una empresa diferente. La nueva norma obligar¨¢ a la empresa que pretende abrir una zanja a que certifique por escrito que ya ha contactado con las otras 20 posiblemente interesadas en hacer obras en esa misma zona, a fin de que ¨¦stas aprovechen el agujero. Despu¨¦s, esa calle no podr¨¢ volver a ser abierta, salvo por aver¨ªas en las conducciones, durante tres a?os. La concejal de Obras, Elena Utrilla, asegura que el 50% de las zanjas se debe a aver¨ªas.
Con la actual ordenanza, las empresas que acometen una obra en la calle deben tambi¨¦n, en teor¨ªa, comunicarlo a las otras posibles interesadas, a fin de abrir menos agujeros. Pero esto, seg¨²n reconocen los t¨¦cnicos municipales, no se cumple. ?sta es una de las razones por las que durante este a?o han sido abiertos 420 kil¨®metros de zanjas, y el anterior, 571. Casi la mitad de la extensi¨®n de las calles de Madrid, que, puestas una detr¨¢s de otra, miden 2.200 kil¨®metros de largo.
El Ayuntamiento espera que con la nueva ordenanza ya no se levante una misma calle una y otra vez, ya que obligar¨¢ a las empresas a presentar un certificado que ratifique que han comunicado la obra a las 20 firmas de servicios posiblemente interesadas en trabajar tambi¨¦n en esa calle. Estas 21 empresas son, entre otras, Iberdrola, Madritel, Gas Natural, Telef¨®nica, etc¨¦tera (v¨¦ase gr¨¢fico de la p¨¢gina siguiente).
Si una de esas empresas quiere hacer obra tendr¨¢ que aprovechar la primera zanja que se abra; si no, ya no podr¨¢ implantar sus servicios en esa calle hasta tres a?os despu¨¦s. La calle s¨®lo ser¨¢ levantada en caso de aver¨ªa o de obras en viviendas o negocios. 'Las empresas estar¨¢n obligadas a poner un cartel donde informen a los vecinos del motivo de las obras y del plazo de inicio y de finalizaci¨®n', explican fuentes de la concejal¨ªa.
'Madrid es una ciudad asediada por las obras. Los madrile?os viven en una ciudad bombardeada por culpa de la lentitud y del descontrol de las obras que se realizan en sus calles', denuncia, por su parte, Marta Rodr¨ªguez-Tarduchy, concejal del PSOE.
'Sin af¨¢n recaudatorio'
El municipio cobra, por otorgar licencia para abrir la calle, el 8% del volumen de la obra (reflejado en el presupuesto que se presenta para obtener el permiso), adem¨¢s de 2.645 pesetas por metro cuadrado. Elena Utrilla, concejal de Obras, asegura que en esta tasa 'no existe ning¨²n af¨¢n recaudatorio por parte del Ayuntamiento'. Para la edil, el aluvi¨®n de zanjas y agujeros en las calles de Madrid es consecuencia directa de tres factores: las aver¨ªas en los servicios, que representan el 50% de este tipo de obras; las nuevas tecnolog¨ªas, que obligan a llevar a cabo nuevas catas para instalar nuevos objetos, como el cable de fibra ¨®ptica, por ejemplo; y por ¨²ltimo, el 'desarrollo econ¨®mico'. Utrilla lo explica as¨ª: 'Cuando la econom¨ªa va bien se abren nuevas empresas, se necesitan nuevas canalizaciones, se hacen m¨¢s casas, y todo esto repercute en la calle. Se comprobar¨¢ el a?o que viene, porque habr¨¢ menos zanjas que en este a?o'.
Esta previsi¨®n de Utrilla no coincide con la del concejal de Hacienda, Pedro Bujidos, que, bas¨¢ndose en lo que piensa ingresar el municipio el a?o que viene por este concepto, calcul¨® en 550 los kil¨®metros de zanjas que soportar¨¢n los madrile?os el a?o que viene.
Para evitar que las obras en la v¨ªa p¨²blica no s¨®lo no sean hechas en la misma calle en diferentes fases, sino que tampoco se eternicen, la concejal¨ªa de Obras tambi¨¦n pondr¨¢ en marcha nuevas medidas. En primer lugar, incrementar¨¢ las sanciones a quienes incumplan las normas. Una falta leve, como la de prorrogar injustificadamente el plazo de ejecuci¨®n de una obra, ser¨¢ castigada con una multa millonaria. 'El pasarse un mes de plazo, por ejemplo, ser¨¢ conceptuado como una falta leve, que est¨¢n sancionadas con multas de 100.000 a cinco millones de pesetas, y en este caso puedo asegurar que la multa estar¨¢ m¨¢s cerca de los cinco millones que de las 100.000 pesetas', asegura la edil.
La cuant¨ªa de todas las sanciones ser¨¢ elevada a partir de mayo de 2002, cuando entre en vigor la nueva ordenanza. Adem¨¢s, cualquier obra callejera que se realice a partir de entonces, incluyendo las aver¨ªas, deber¨¢ contar con un panel informativo que detalle el motivo de los trabajos y su plazo de ejecuci¨®n. Utrilla conf¨ªa en que con estos datos los vecinos ejerzan de inspectores espont¨¢neos y notifiquen al Ayuntamiento cualquier irregularidad o incumplimiento.
'Parecemos saltamontes brincando por el barrio'
Los vecinos del distrito de Tetu¨¢n (142.773 habitantes) est¨¢n hartos de las zanjas que hay en la zona. No es para menos. Este distrito, seg¨²n datos de la Concejal¨ªa de Obras, es el que m¨¢s obras sufri¨® en la v¨ªa p¨²blica durante el a?o 2000. En total, en las calles de Tetu¨¢n se abrieron 879 agujeros, de los que 367 fueron acometidos por el Canal de Isabel II, seguido de Gas Natural, con 298. Las zanjas que en la actualidad hay en esta zona no son llamativas, pero s¨ª muy molestas para los vecinos. 'La mayor¨ªa de estas obras fueron por culpa de aver¨ªas, ya que es un distrito muy viejo y estos arreglos no los podemos prever en el Ayuntamiento', aseguran fuentes de la concejal¨ªa. Esta explicaci¨®n no convence a los residentes y comerciantes del distrito de Tetu¨¢n que, como el resto de los madrile?os, sufren cada d¨ªa las zanjas que hay sembradas por la ciudad. 'Hemos estado casi un a?o con la calle levantada. Abr¨ªa una empresa y cerraba. Ven¨ªa otra empresa y volv¨ªa a abrir. Todo, sin dar explicaciones. Y as¨ª continuamente', comentan los responsables del Asador Donostiarra, en la calle de la Infanta Mercedes. 'Los clientes ten¨ªan muchos problemas para aparcar cerca del restaurante, pero aguantas porque se supone que las obras sirven para mejorar la zona'. Los clientes del Asador Donostiarra y, sobre todo, los vecinos, tienen que sortear, adem¨¢s de los agujeros, las vallas de las empresas de servicios que acometen las obras y los cascotes que quedan en las aceras de algunas calles de Tetu¨¢n. 'Cada vez que abren un agujero hacen un ruido infernal, es peligroso andar por algunas zonas y luego la acera se queda muy sucia', denuncia una vecina. Y a?ade: 'Los ni?os y los ancianos son los que peor lo llevan'. 'Parecemos saltamontes brincando por el barrio', corrobora Fernando Garc¨ªa, presidente de la asociaci¨®n de vecinos Cuatro Caminos-Tetu¨¢n. Y a?ade: 'El problema no son s¨®lo las zanjas, sino que luego pavimentan mal y las aceras quedan medio levantadas y sin limpiar'. En la plaza de Cuatro Caminos, los viandantes sorteaban ayer los restos de varias baldosas de acera. Adem¨¢s de las obras en la v¨ªa p¨²blica, el distrito est¨¢ lleno, como toda la capital, de contenedores y de andamios de obras que est¨¢n siendo realizadas en viviendas o en negocios. Despu¨¦s de Tetu¨¢n, el distrito m¨¢s afectado en el a?o 2000 por la apertura de zanjas fue Puente de Vallecas, con 877. Le sigui¨® Chamart¨ªn, con 802. Los vecinos que menos sufrieron las obras en la v¨ªa p¨²blica fueron los de Vic¨¢lvaro, con 129. Los siguientes menos afectados fueron los de Moratalaz, con 174 zanjas. En total, en el a?o 2000 se abrieron en Madrid 571 kil¨®metros de zanjas, y en lo que llevamos de a?o, 420. La empresa que m¨¢s licencias de apertura solicit¨® fue el Canal de Isabel II, con 4.529, y la que m¨¢s kil¨®metros abri¨® fue Madritel, con 180. Centro, un distrito con 135.000 habitantes pero por el que cada d¨ªa pasa medio mill¨®n de personas, sufri¨® 712 zanjas el a?o pasado, de las que 266 fueron efectuadas por la empresa Gas Natural, seguido por el Canal, con 206. 'Hay muchos madrile?os que empiezan a pens¨¢rselo antes de venir a pasear por aqu¨ª..., porque es insufrible', comenta el responsable de una cafeter¨ªa de la Gran V¨ªa. Y concluye: 'Esperemos que con las navidades, y por el bien del comercio, la cosa se arregle'.
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