'El precio de la luz deber¨ªa duplicarse si incluyera los costes medioambientales'

Domingo Jim¨¦nez-Beltr¨¢n es director de la Agencia Europea del Medio Ambiente, con sede en Copenhague, desde 1994 y espera abandonar su puesto el pr¨®ximo junio. En las semanas previas al inicio de la presidencia espa?ola de la UE, el enfrentamiento entre este aragon¨¦s de 57 a?os y el Gobierno espa?ol ha sido patente. Los an¨¢lisis de la agencia, que dejan en el peor lugar a Espa?a en cuanto a sus compromisos de reducci¨®n de emisiones y, sobre todo, su informe sobre el Plan Hidrol¨®gico Nacional, movi¨® al ministro de Asuntos Exteriores, Josep Piqu¨¦, a pedir a la Comisi¨®n Europea, en una reacci¨®n sin precedentes, la apertura de un expediente para un funcionario comunitario de su propio pa¨ªs.

Jim¨¦nez-Beltr¨¢n, visiblemente afectado por tales hechos a pesar de que la Comisi¨®n defendi¨® su gesti¨®n, no quiere reabrir la pol¨¦mica y asegura esperar una buena colaboraci¨®n entre la agencia y la presidencia espa?ola. Pero su discurso sigue siendo inc¨®modo para los pol¨ªticos. Europa deber¨ªa, en su opini¨®n, plantear el aumento de la fiscalidad y la reducci¨®n del consumo de energ¨ªa, asuntos ambos de escasa rentabilidad electoral.

Pregunta. Europa tiene much¨ªsimas normas medioambientales y la concienciaci¨®n social es m¨¢s alta que nunca. Pero todo ello no se traduce en mejoras del medio ambiente.

Respuesta. El problema es el de siempre, que las pol¨ªticas sostenibles s¨®lo se conseguir¨¢n cambiando las llamadas pol¨ªticas motoras: la agricultura, el transporte y la energ¨ªa. La pol¨ªtica medioambiental ha tenido que actuar de forma reactiva para neutralizar las presiones de esos sectores. El gran ¨¦xito de la pol¨ªtica medioambiental europea es que se ha favorecido una estrategia de desarrollo sostenible, que implica cambios en esas otras pol¨ªticas. Ahora ya se habla de transporte sostenible, de recuperar el peso del ferrocarril en detrimento del transporte por carretera, de agricultura de calidad. El cambio m¨¢s importante es la pol¨ªtica energ¨¦tica, en donde se han fijado objetivos para las energ¨ªas renovables: un 22% en la producci¨®n de electricidad.

P. Desarrollo sostenible. ?Cree que la gente sabe qu¨¦ significa?

R. No. El mensaje no ha calado porque no se ha concretado. A la Cumbre de Barcelona van a ir indicadores que mostrar¨¢n precisamente las dificultades que hay para conseguir unas mejoras econ¨®micas sin aumentar la presi¨®n en el medio ambiente. Lo importante es que los jefes de Estado van a ver las contradicciones, las inconsistencias.

P. ?Qu¨¦ inconsistencias?

R. Se quieren cumplir los acuerdos de Kioto y al mismo tiempo se prev¨¦ el incremento del consumo el¨¦ctrico y de transporte por carretera. La inconsistencia continuar¨¢, pero va a ser m¨¢s patente y va a preocupar a las altas instancias pol¨ªticas.

P. Europa est¨¢ promoviendo tecnolog¨ªas limpias, lo cual libera la conciencia del ciudadano.

R. S¨ª, hay medidas que no son nada populares y que no se quieren tocar. Por ejemplo, a m¨ª me sorprende que la prensa espa?ola nunca hable de la gesti¨®n de la demanda. Todos hablan del incremento de la oferta. Es un error garrafal, porque no se est¨¢ trasladando la responsabilidad a todo el mundo. Del aumento de emisiones en Espa?a no tiene la culpa el Gobierno. Es responsable el sistema socioecon¨®mico espa?ol. La demanda de la energ¨ªa el¨¦ctrica ha aumentado en los ¨²ltimos cuatro a?os un 25,7%, el PIB s¨®lo un 16%.

P. Nadie quiere o¨ªr hablar de aumentar la fiscalidad.

R. Claro. Pero que la electricidad est¨¦ tan barata es incre¨ªble. Seg¨²n nuestros estudios deber¨ªa costar casi el doble si incluyera todos los costes reales, tambi¨¦n los medioambientales Los problemas que hemos vivido en Espa?a con la luz tienen que ver con el consumo, que se ha disparado, lo que a su vez tiene que ver con las emisiones de gases.

P. ?Cree que un aumento de precios conlleva siempre un menor consumo?

R. S¨ª. Pero, adem¨¢s, la fiscalidad tiene otros aspectos. Por un lado, se trata de pagar el precio justo, lo que realmente cuestan las cosas. Por otro, se pueden liberar otras cargas del sistema impositivo. Tercero, da entrada a energ¨ªas renovables, que son cada vez m¨¢s competitivas si conseguimos internalizar costes. Lo importante es que la gente entienda lo que es desarrollo sostenible, que significa hacer pol¨ªticas que se puedan mantener. Demasiado turismo mata al turismo. Demasiado tr¨¢fico destroza el tr¨¢fico.

P. ?Qu¨¦ espera de la presidencia espa?ola en materia medioambiental?

R. Espa?a puede dar un gran empuje porque va a organizar la primera cumbre, en Barcelona, en la que se va a tratar el desarrollo sostenible. Es la presidencia que va a preparar la Cumbre de Johanesburgo . Luego est¨¢ la conferencia Euromediterr¨¢nea en Valencia, el tema del suelo...

P. ?Teme que la presidencia espa?ola ignore el trabajo de la agencia debido a un enfrentamiento personal con usted?

R. Quiero pensar que no. Hay que distinguir entre las diferencias que haya podido haber y el trabajo de esta agencia. He enviado al ministro otra carta, una en febrero y otra en diciembre, sobre lo que la agencia puede aportar a la presidencia espa?ola.

P. ?Ha habido ya alguna contestaci¨®n a esas cartas?

R. No a la segunda, pero sigo pensando lo mismo.