El 90% de la obra del 'metrosur' est¨¢ acabado

El 90% del metrosur, la obra que permitir¨¢ unir por metro las principales ciudades del sur de la regi¨®n, est¨¢ acabado. A falta de tres peque?os tramos que quedan a¨²n por tunelar, ya se puede cubrir el trazado de esta l¨ªnea bajo tierra. Luis Eduardo Cort¨¦s, consejero de Urbanismo, Obras P¨²blicas y Transportes, anunci¨® ayer que los plazos previstos se cumplir¨¢n: 'A principios de 2003, el metrosur entrar¨¢ en funcionamiento'. Las obras de las l¨ªneas 8 y 10 marchan tambi¨¦n a buen ritmo. La macroestaci¨®n de Nuevos Ministerios estar¨¢ lista, seg¨²n el Gobierno, antes del verano.

Si las previsiones del Gobierno de Alberto Ruiz-Gallard¨®n se cumplen, el Ejecutivo regional habr¨¢ construido en ocho a?os 113 kil¨®metros de metro (56 en la anterior legislatura y 57 en la actual, que termina en 2003). El vicepresidente del Gobierno y consejero de Transportes, Luis Eduardo Cort¨¦s, lo justifica as¨ª: 'En las ciudades con niveles de tr¨¢fico elevado, este transporte es el m¨¢s efectivo y, por ello, es necesario invertir en ¨¦l'.

Pero, para lograr estas elevadas cifras de construcci¨®n, la Comunidad ha tenido que invertir, desde 1995 y hasta 2003, un total de 2.400 millones de euros (400.000 millones de pesetas), lo que ha provocado un crecimiento notable de la deuda. 'En estos grandes proyectos, cuando casi se ha concluido la obra civil, se puede decir que lo m¨¢s importante est¨¢ hecho', se?al¨® Cort¨¦s. 'La obra civil, que comprende la excavaci¨®n de todo el anillo del metrosur y la construcci¨®n de las estaciones, est¨¢ finalizada al 90%. Ahora quedan, entre otras cosas, las tareas de electrificaci¨®n, se?alizaci¨®n y colocaci¨®n de las v¨ªas. Si no hay contratiempos, a principios de 2003 el metrosur estar¨¢ en funcionamiento', agreg¨®.

Paralelamente a esta obra se est¨¢n construyendo 35 trenes en Espa?a y otros 10 en Italia para que den servicio al nuevo metrosur.

Las reformas en la l¨ªnea 10 (Fuencarral-Aluche) se hallan asimismo casi concluidas. Primero se ejecut¨® la ampliaci¨®n de los t¨²neles para que puedan circular los vagones del metrosur, que son m¨¢s anchos que los habituales. En la segunda fase, que incluye cuatro estaciones nuevas, se ha ampliado la l¨ªnea hasta Alcorc¨®n, donde enlazar¨¢ con el metrosur.

La l¨ªnea 8, Mar de Cristal-Nuevos Ministerios, incluye la construcci¨®n de una macroestaci¨®n de facturaci¨®n de equipajes y un intercambiador en el coraz¨®n financiero de la ciudad, bajo Nuevos Ministerios.Esta f¨®rmula permitir¨¢ a los viajeros llegar desde el paseo de la Castellana al aeropuerto de Barajas en s¨®lo 12 minutos. La macroestaci¨®n estar¨¢ concluida y en funcionamiento antes del verano, seg¨²n Obras P¨²blicas.

Estos tres grandes proyectos comenzaron a acometerse en 1999. En total, en 2003 se habr¨¢n hecho 57 kil¨®metros de metro, de los cuales m¨¢s de un 90% corresponden al metrosur. De esos 57 kil¨®metros, 39 se realizan con tuneladora; el resto, con m¨¦todos tradicionales: ejecuci¨®n a cielo abierto, entre pantallas y con falsos t¨²neles. En total habr¨¢ 28 nuevas estaciones del metrosur y cuatro en la l¨ªnea 10, adem¨¢s de la macroestaci¨®n de Castellana y la estaci¨®n de Colombia, que se est¨¢ reformando.