Santana culmina el plan de privatizaci¨®n
Con el inicio de la actividad, hoy lunes, en la empresa SLI, de La Carolina, Santana Motor completa la mayor parte del proceso de privatizaci¨®n de las nuevas unidades de negocio en las que se ha dividido la factor¨ªa automovil¨ªstica tras el pacto suscrito entre el IFA y los sindicatos.
El acuerdo preve¨ªa que 450 trabajadores dejaran Santana, seg¨²n lo previsto en el expediente de regulaci¨®n de empleo. La mayor parte de ellos ya han abandonado. Tan s¨®lo queda una peque?a cantidad de empleados que est¨¢n en puestos muy concretos y los 69 empleados que se integrar¨¢n en la empresa Ditecsa, que asumir¨¢ la l¨ªnea de motores y para la que a¨²n no se ha alcanzado el acuerdo definitivo, seg¨²n indicaron fuentes del comit¨¦ de empresa.
El secretario general de Empleo de la Junta de Andaluc¨ªa, Francisco Garc¨ªa, se ha congratulado por el hecho de que los sindicatos y los trabajadores hayan entendido este proceso de privatizaci¨®n parcial.
Garc¨ªa considera que la dependencia de las nuevas empresas con Santana no ir¨¢ m¨¢s all¨¢ del 40% de su producci¨®n, pero eso tendr¨¢ un efecto positivo para la industrializaci¨®n de Linares y su comarca. 'Si alg¨²n d¨ªa cerrase Santana, Linares no dejar¨¢ de ser un importante parque industrial de fabricantes de componentes del autom¨®vil', subray¨®.
La nueva etapa en Santana viene marcada por la inminente producci¨®n del nuevo veh¨ªculo todoterreno PSO-10, bautizado con el nombre de An¨ªbal.
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