El pulso entre Madrid y Barcelona cuestiona el modelo de desarrollo
La p¨¦rdida de peso de Catalu?a tensa la relaci¨®n entre las dos capitales
La discriminaci¨®n de inversiones p¨²blicas que viene sufriendo Catalu?a con respecto al resto de Espa?a fue de nuevo, el pasado jueves, el centro de un doble debate en Barcelona Televisi¨® y TV-3. Sobre la mesa, dos temas principales: el reparto territorial de la inversi¨®n p¨²blica y el distinto ritmo de crecimiento de las autonom¨ªas.
En el debate de BTV, moderado por su director, Joan Tapia, participaron el empresario Leopoldo Rod¨¦s; el economista Joan Trull¨¦n; el director general del Grup Caixa y presidente de Gas Natural, Antoni Brufau, y el periodista Andreu Miss¨¦. El primer tema abordado fue la menor dotaci¨®n de capital p¨²blico con que ha contado Catalu?a durante los ¨²ltimos 45 a?os. Las inversiones realizadas por todas las administraciones p¨²blicas en Catalu?a han sido inferiores, respecto al conjunto de Espa?a, en una media del 1,1% del PIB. A este dato hay que a?adir el estancamiento de la inversi¨®n por parte de la Generalitat, que no ha corregido el insuficiente papel del Estado. En segundo lugar, esta escasez de recursos ha sumido a Catalu?a en una situaci¨®n de asfixia econ¨®mica evidenciada en una p¨¦rdida de su peso relativo, de casi un punto del PIB, con respecto al resto de Espa?a.
Leopoldo Rod¨¦s y Antoni Brufau analizaron el d¨¦ficit de obra p¨²blica en Catalu?a
El empresario Leopoldo Rod¨¦s subray¨® que la p¨¦rdida de peso no es s¨®lo econ¨®mica, sino que afecta tambi¨¦n al sector cultural. 'Barcelona ya no es lo que era hace 30 a?os. Entonces, en esta ciudad estaban las principales empresas de cine y las relacionadas con la cultura. Hoy, por ejemplo, Barcelona ofrece menos conciertos que Madrid. Esto hace a?os hubiese sido impensable, pues Barcelona era la capital musical espa?ola. Y ya no digamos en lo referente a los museos'.
Rod¨¦s destac¨® tambi¨¦n la creciente atracci¨®n que ejerce Madrid entre los j¨®venes profesionales. 'En Barcelona hay muchos chicos que son buenos profesionales pero que cuando buscan colocarse han de ir a Madrid. Esto provoca un ¨¦xodo que perjudica no s¨®lo a Catalu?a, sino a todo el pa¨ªs', afirm¨®. El empresario a?adi¨® que el proceso de concentraci¨®n de actividad econ¨®mica y financiera en Madrid tiene una notable excepci¨®n: el caso de La Caixa. Frente a este panorama de incertidumbre econ¨®mica, rescat¨® a la capital catalana como una de las ciudades con mejor calidad de vida de Europa y que m¨¢s turismo atraen.
Antoni Brufau se?al¨® que Catalu?a ha tenido muy buenas infraestructuras privadas, entre ellas las autopistas, pero reconoci¨® que las inversiones en infraestructuras p¨²blicas no han estado a la altura de lo que necesita el pa¨ªs. Sin embargo, a?adi¨®: 'Yo soy optimista y creo que a partir de ahora la situaci¨®n mejorar¨¢. El AVE es un ejemplo. Podemos discutir el modelo, pero el hecho de que vaya a llegar a las cuatro capitales de provincia y a los dos puertos representa un gran avance'. Reconoci¨® que el aeropuerto est¨¢ muy atrasado y que tiene que ser uno de los retos principales, 'ya que Barcelona no debe mirar tanto a Madrid, sino hacia Europa o hacia Oriente'.
El economista Joan Trull¨¦n centr¨® su discurso en las exportaciones. 'Las sedes sociales de las empresas y los centros de decisi¨®n se han concentrado cada vez m¨¢s en Madrid, pero como dato positivo hay que destacar que la exportaci¨®n catalana es superior a la madrile?a'. En su opini¨®n, las de Madrid son empresas reguladas que no tienen una capacidad exportadora relevante, mientras que Barcelona est¨¢ ganando peso con respecto al comercio internacional. 'Una situaci¨®n que va a ser buena a largo plazo para Barcelona y mala para Madrid'.
El periodista Andreu Miss¨¦ record¨® la propuesta realizada hace cuatro a?os por el catedr¨¢tico de Econom¨ªa y Consejero de Universidades, Investigaci¨®n y Sociedad de la Informaci¨®n, Andreu Mas- Colell, que exig¨ªa un mayor grado de autonom¨ªa para el aeropuerto de El Prat. Se?al¨® que el Estado ha invertido en Barajas seis veces m¨¢s que en El Prat.
Joan Tapia sintetiz¨® las opiniones de los cuatro participantes, que coincidieron en que la falta de equipamiento de las administraciones central y auton¨®mica se ve compensada en parte por los ayuntamientos en Catalu?a. En esta comunidad, los municipios aportaron el 43,7 % de la inversi¨®n p¨²blica entre 1995 y 1998, un porcentaje muy superior al del resto del Estado, que fue del 28%, lo que supone un mayor esfuerzo fiscal para los ciudadanos catalanes.
A la misma hora, TV-3 dedic¨® tambi¨¦n la noche del jueves a una reflexi¨®n sobre las relaciones entre Madrid y Barcelona. El programa arranc¨® con un informativo que articulaba una serie de reportajes al hilo de las declaraciones cruzadas de los alcaldes de Madrid, Jose Mar¨ªa ?lvarez del Manzano, y de Barcelona, Joan Clos, quien desde hace unos meses ha abanderado la bicapitalidad de Espa?a.
'En Madrid no se da esta pol¨¦mica porque no tenemos ning¨²n problema con Barcelona, si acaso un profundo respeto y una gran admiraci¨®n', dijo ?lvarez del Manzano, que adem¨¢s se mostr¨® seguro al afirmar que los ciudadanos madrile?os son los m¨¢s perjudicados en la redistribuci¨®n de la riqueza que el Estado hace a trav¨¦s de los impuestos.
Clos puso en duda esta afirmaci¨®n y centr¨® sus argumentos en el mayor desarrollo que han registrado el metro y los parques feriales madrile?os. Poco antes, los historiadores Santos Juli¨¢ y Jaume Sobrequ¨¦s, subidos en sendos autobuses tur¨ªsticos de las ciudades, participaron en el debate buscando los or¨ªgenes de la pol¨¦mica.
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