Honda ya tiene turbodi¨¦sel
Ni siquiera Honda se salva del fen¨®meno turbodi¨¦sel, que afecta a todos los fabricantes. Y es que nadie se puede permitir desestimar un tipo de mec¨¢nica que el a?o pasado volvi¨® a superar en Espa?a las ventas de los motores de gasolina, alcanzando el 55% del total. Y al final, la marca japonesa no ha tenido m¨¢s remedio que ponerse al d¨ªa y presentar su nuevo turbodi¨¦sel para el Civic. Estar¨¢ disponible a partir de marzo por 19.700 euros en la carrocer¨ªa de cinco puertas, y en mayo llegar¨¢ a la versi¨®n de tres puertas con un precio de 18.700.
El nuevo motor es de origen Isuzu, pero ha sido retocado y afinado por Honda. Se denomina CTDi y es un 1.7 16v. con ra¨ªl com¨²n y 100 CV. Su llegada permite al Civic mejorar su relaci¨®n entre prestaciones y consumos. Y sobre todo, sus argumentos frente a la competencia (307, Stilo, Focus). Alcanza 182 km/h. y acelera de 0 a 100 km/h. en unos 11 segundos. Pero gasta s¨®lo 6,3 litros en ciudad y 4,4 en carretera.
El CTDi se ofrece ¨²nicamente con el acabado ES, que incluye ABS, cuatro airbags, aire acondicionado y elevalunas y retrovisores el¨¦ctricos, adem¨¢s de tres a?os de garant¨ªa.
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