El nuevo trazado del trasvase del Ebro usar¨¢ 432 kil¨®metros de tuber¨ªas ya existentes

El nuevo proyecto de trazado del trasvase del Ebro al litoral del arco mediterr¨¢neo aprovechar¨¢ 432 kil¨®metros de conducciones existentes y corredores reservados para canales en los distintos planes hidrol¨®gicos. El Ministerio de Medio Ambiente reduce de 1.063 a 912 kil¨®metros la longitud del proyecto y minimiza el impacto ambiental del trazado original: ahora afecta a cuatro espacios protegidos frente a los 18 del anterior, incluidos todos ellos en la Red Natural 2000 de la UE. El coste de las obras se mantiene en 4.200 millones de euros, seg¨²n el ministro Jaume Matas, porque se construir¨¢n m¨¢s t¨²neles.

Arropado por los presidentes de todas las confederaciones hidrogr¨¢ficas y consejeros de las autonom¨ªas afectadas por el trasvase, el ministro Matas present¨® ayer con tres meses de retraso el nuevo trazado del trasvase del Ebro. Estaba prevista su presentaci¨®n para diciembre del a?o pasado.

La reducci¨®n de la escala del proyecto a 1/10.000 ofrece una imagen m¨¢s n¨ªtida del trazado y su impacto en los espacios protegidos, que han aumentado en superficie desde que se iniciaron los primeros borradores del trazado.

Para minimizar su impacto y anticiparse a las objeciones de la Uni¨®n Europea, el ministerio ha optado por construir t¨²neles en los espacios naturales m¨¢s significados, ampliar conducciones en uso como el tramo Xerta-La S¨¨nia o el minitrasvase a Tarragona y tender tuber¨ªas en paralelo a las autov¨ªas, como en el tramo Cuevas de Almanzora-Almer¨ªa.

El secretario de Estado de Aguas y Costas, Pascual Fern¨¢ndez y Francisco Cabezas, coordinador del Plan Hidrol¨®gico Nacional, recalcaron mucho estos aspectos porque saben que han sido los m¨¢s criticados por los ecologistas y el PSOE.

En la documentaci¨®n hecha p¨²blica ayer, el ministerio deja sin definir d¨®nde se efectuar¨¢ la toma para el trasvase hacia el sur. La del norte est¨¢ clara. Inicialmente se utilizar¨¢ el minitrasvase desde el canal de la margen derecha del Delta hasta Tarragona con una prolongaci¨®n de nueva obra hasta Abrera, centro de distribuci¨®n del agua al ¨¢rea metropolitana de Barcelona. M¨¢s adelante se ver¨¢ si es necesario ampliar la capacidad del minitrasvase para trasegar los 190 hect¨®metros c¨²bicos que el Plan Hidrol¨®gico asigna a Catalu?a.

La toma hacia el sur, la m¨¢s voluminosa (860 hect¨®metros c¨²bicos) presenta dos alternativas abiertas. Una desde el azud de Xerta, de donde parte el canal de la margen derecha del Delta del Ebro y otra desde aguas abajo de Tortosa. Seg¨²n Matas, la elecci¨®n depender¨¢ de la decisi¨®n que adopte el Consorcio del Delta, el organismo creado para dise?ar y ejecutar un plan que frene el deterioro de este territorio, afectado por intrusi¨®n marina.

Tambi¨¦n se queda sin cerrar el enlace del trasvase con el Segura, aunque Cabezas sugiri¨® que lo m¨¢s razonable es llegar al embalse de Oj¨®s, donde las aguas se mezclar¨¢n con las que llegan del trasvase del Tajo. Desde Oj¨®s se aprovechar¨¢ toda la red tendida por este trasvase que se extiende por el sur de la provincia de Alicante y la regi¨®n de Murcia.

Entre medias el ministerio ha zanjado una pol¨¦mica suscitada entre los usuarios valencianos que no estaban dispuestos a que las aguas del J¨²car -limpias y no contaminadas- se vieran mezcladas con las del Ebro. En el proyecto inicial se pensaba utilizar Tous como embalse regulador para el tramo intermedio del trasvase, pero ante las cr¨ªticas de la oposici¨®n y los ecologistas valencianos el trasvase circular¨¢ aguas abajo de esta presa, aunque lo suficientemente cerca como para poder verter en ella agua del Ebro en caso de necesidad.

Nombramiento

Estas modificaciones ni afectan al coste final del proyecto ni al balance energ¨¦tico entre el coste de bombear el agua del Ebro a 900 metros de altitud y la energ¨ªa producida por el aprovechamiento de las ca¨ªdas de las conducciones, seg¨²n el ministerio, que conf¨ªa en que un 30% del coste de las obras se pagar¨¢ con fondos europeos.

El ministro mantiene el a?o 2008 como punto final de las obras, pero se neg¨® a ofrecer un calendario. Desde ayer toda la gesti¨®n del trasvase ha pasado a depender de la sociedad Infraestructuras del Trasvase, SA (Intrasa) cuya direcci¨®n se ha encomendado a Sergio Beltr¨¢n, ex director de la empresa auton¨®mica de salud de Baleares y del hospital Son Dureta de Palma de Mallorca, ciudad de donde procede el ministro.