Seguimiento total de la huelga de autobuses en una jornada con mucha menor demanda

La cuarta jornada de huelga en el sector del transporte por carretera goz¨® ayer de un seguimiento total, seg¨²n afirmaron patronal y sindicatos, en un d¨ªa con mucha menos demanda que el anterior. El paro fue absoluto en las l¨ªneas de autobuses que unen los pueblos de la periferia con la capital, y los autocares que partieron a la costa y al norte del pa¨ªs lo hicieron conducidos por ch¨®feres con convenios firmados fuera de la regi¨®n. El pr¨®ximo lunes, la patronal se reunir¨¢ con los sindicatos para intentar impedir el paro indefinido, a partir del 8 de abril, con el que amenazan estos ¨²ltimos.

'Los servicios m¨ªnimos est¨¢n funcionando en parte', aseguraba ayer uno de los empleados de taquillas de la empresa La Sepulvedana en la Estaci¨®n Sur de autobuses. 'Sale un coche por cada l¨ªnea, y con eso se cubre gran parte de la demanda', explic¨®. Esta afirmaci¨®n puede sonar contradictoria teniendo en cuenta que, seg¨²n todas las partes, la cuarta jornada de huelga en el sector del transporte de viajeros por carretera en la regi¨®n fue seguida por el 100% de los 8.000 conductores y paraliz¨® de nuevo por completo los autobuses interurbanos. As¨ª lo afirmaron los responsables regionales de transporte de CC OO y UGT, V¨ªctor L¨®pez y Emilio Cardero, y el vicepresidente de la patronal Asintra, Rafael Barbadillo.

Sin embargo, muchas l¨ªneas de largo recorrido pudieron sacar sus autocares al emplear a conductores que no est¨¢n adscritos al convenio de transportes de Madrid, con lo que se alivi¨® la demanda, que, por otra parte, era ya ayer mucho menor que el pasado mi¨¦rcoles. Auto Res fue la ¨²nica empresa que suspendi¨® todos sus servicios. El resto de las grandes compa?¨ªas (Daibus, Continental Auto y La Sepulvedana) fletaron un coche para cada destino, seg¨²n las empresas.

La jornada estuvo marcada por algunos incidentes producidos por los piquetes de huelga. Seg¨²n Rafael Barbadillo, subdirector de Asintra, los huelguistas rompieron 14 lunas de autocares. El intercambiador de la avenida de Am¨¦rica fue escenario del momento m¨¢s tenso del d¨ªa: un piquete formado por una veintena de trabajadores trat¨® de convencer a un conductor de la empresa Continental Auto de que no prestara servicio. 'El conductor no era de Madrid, as¨ª que no estaba en huelga. Los miembros del piquete lo insultaron a ¨¦l y a los viajeros, pero al final consigui¨® salir escoltado por la polic¨ªa', cont¨® Barbadillo. En otros casos, autobuses con destino a otras regiones pudieron emprender viaje, seg¨²n las empresas, tras avisar a sus clientes de que la salida se iba a efectuar en puntos distintos a los habituales. Algunos usuarios se quejaban por los retrasos en las salidas, la nota dominante de las dos ¨²ltimas jornadas de huelga.

Los paros comenzaron los pasados 21 y 22 de marzo, y se repitieron el pasado mi¨¦rcoles. La de ayer es la ¨²ltima jornada de huelga convocada antes de la reuni¨®n que mantendr¨¢n los sindicatos y la patronal el pr¨®ximo lunes en el Instituto Laboral de la Comunidad. De no alcanzarse un acuerdo -los sindicatos piden m¨¢s salario y una jornada laboral de 35 horas-, habr¨¢ paro indefinido en el sector a partir del 8 de abril, d¨ªa en el que los sindicatos ten¨ªan prevista siguiente jornada de huelga as¨ª como una manifestaci¨®n entre la Puerta de Alcal¨¢ y la Puerta del Sol.

'?nimo de di¨¢logo'

El vicepresidente de Asintra asegura que la patronal acudir¨¢ a la reuni¨®n del lunes 'con ¨¢nimo de dialogo'. Por su parte, el secretario de Transportes de UGT, Emilio Cardero, dice que los sindicatos 'intentar¨¢n llegar a un acuerdo, si no con la patronal s¨ª con la Administraci¨®n, para los servicios m¨ªnimos de la huelga indefinida'.

Cardero espera que a este acto de mediaci¨®n acuda 'alg¨²n empresario', puesto que 'los que van a negociar normalmente son los abogados', y a?ade que 'la Administraci¨®n tiene que asegurar que los servicios esenciales se cumplan, pero negoci¨¢ndolos con los trabajadores'. Los sindicatos denuncian que las empresas han abierto 2.000 expedientes a trabajadores por incumplimiento de los servicios m¨ªnimos fijados por el Gobierno regional (entre un 40% y un 60% del total).