Jaime defiende el peaje como 'la ¨²nica soluci¨®n' para financiar las carreteras

El diputado de Carreteras de Guip¨²zcoa, Antton Jaime, afirm¨® ayer que la autopista Bilbao-Behobia (A-8) mantendr¨¢ el peaje durante los pr¨®ximos '40 a?os' con un precio inferior al actual (0,12 euros el kilometro). Aunque precis¨® que esta cuesti¨®n, as¨ª como el importe de la tarifa por el uso de la autopista, est¨¢n a¨²n por definir, Jaime asegur¨® que la Diputaci¨®n contempla prorrogar el peaje durante cuatro d¨¦cadas a partir de junio de 2003, fecha en que la A-8 ser¨¢ de titularidad foral tras expirar la concesi¨®n a Europistas.

Jaime compareci¨® en las Juntas Generales ante la ponencia sobre la financiaci¨®n de las carreteras para informar del acuerdo presupuestario alcanzado entre el PNV-EA y el PSE en materia de carreteras. Dicho acuerdo contempla establecer un peaje en la autopista Eibar-Vitoria (A-1) y un 'canon de uso' en el tramo guipuzcoano (Ir¨²n-Ermua) de la A-8.

En respuesta a una pregunta del representante de Batasuna Txema Maritxalar, quien inquiri¨® sobre el tiempo en que seguir¨¢ existiendo un peaje o canon en la Bilbao-Behobia, Jaime contest¨® que 'un estudio realizado propone mantener el peaje durante 40 a?os', y agreg¨® que la Diputaci¨®n prev¨¦ un periodo que ronda los '30 o 40 a?os'.

En cualquier caso, puntualiz¨® que todos los aspectos relacionados con la financiaci¨®n de las infraestructuras viarias de Guip¨²zcoa est¨¢ abierta a un debate entre todos los grupos pol¨ªticos que toman parte en la ponencia de las Juntas.

Antton Jaime defendi¨® el sistema de peaje para las autopistas de Guip¨²zcoa como 'la ¨²nica forma de dar soluci¨®n a las necesidades de infraestructuras' de que adolece esta provincia. El Plan de Carreteras prev¨¦ una inversi¨®n global de 2.000 millones de euros, mientras que la Diputaci¨®n dispone s¨®lo de 1.300 millones para hacer frente a estas necesidades. Sin peaje, a?adi¨® el diputado, 'no ser¨ªa posible construir la A-1 en su totalidad ni ampliar la A-8'.

Aunque eludi¨® referirse al precio de los peajes, la Diputaci¨®n maneja estudios t¨¦cnicos que aconsejan rebajar a la mitad su precio (0,04 euros) o establecer un canon de uso no inferior a los 150 euros anuales. El juntero del PP Juan Carlos Cano, que volvi¨® a mostrar su posici¨®n favorable a la gratuidad de las autopistas, afirm¨® que el acuerdo entre el PNV-EA y los socialistas 'desvirt¨²a' el trabajo de la ponencia.

Batasuna se?al¨® que este acuerdo es 'puramente recaudatorio' y exigi¨® una aclaraci¨®n t¨¦cnica sobre la diferencia entre peaje y canon, a lo que Jaime contest¨® que el peaje est¨¢ unido a la explotaci¨®n privada de una autopista, mientras que el canon se relaciona con el uso de la carretera. Tanto el PP como Batasuna disponen de dos semanas para presentar sus propuestas sobre la financiaci¨®n de carreteras.

Jaime tambi¨¦n desvel¨® que la Diputaci¨®n ha acordado con el PSE financiar el desdoblamiento de la N-I entre Gaintxurizketa y Ventas de Ir¨²n con los recursos obtenidos de la A-8, en contra del criterio que hab¨ªan defendido hasta ahora los nacionalistas de destinar los beneficios aportados por el peaje exclusivamente a mejoras en esta autopista (terceros carriles).