Fomento asegura que la mitad del AVE a M¨¢laga se pagar¨¢ con los Feder

El Gobierno dice que habr¨¢ financiaci¨®n europea para la l¨ªnea de alta velocidad entre C¨®rdoba y M¨¢laga. Seg¨²n el Ministerio de Fomento, se har¨¢ con dinero de los Feder, que cubrir¨¢n la mitad del coste. El secretario de Estado de Infraestructuras, Benigno Blanco, puntualiz¨® las declaraciones que ayer publicaba este peri¨®dico en las que la consejera de Econom¨ªa, Magdalena ?lvarez, dudaba de la voluntad del Gobierno de programar este proyecto.

La semana pasada, durante unas jornadas sobre Pol¨ªtica Regional organizadas por la Comisi¨®n Europea, en la que participaron representantes del Gobierno, la Junta y la Comisi¨®n, se supo que el proyecto del AVE C¨®rdoba-M¨¢laga, no ha sido enviado a¨²n a Bruselas para programar su financiaci¨®n. Interlocutores de todas las instituciones confirmaron que el proyecto se pagar¨ªa con los Feder, al contrario que el resto de los trenes de alta velocidad que se construyen en este momento en Espa?a, que est¨¢n siendo pagados con el fondo de cohesi¨®n.

Ayer, la consejera de Econom¨ªa dijo que 'no est¨¢ garantizada la financiaci¨®n' de este AVE con fondos europeos, porque el expediente no se ha enviado a la Comisi¨®n, y que la exclusi¨®n del proyecto del fondo de cohesi¨®n le costar¨¢ a Andaluc¨ªa 750 millones de euros del marco comunitario de apoyo (11.952 millones) hasta el 2006, que no podr¨¢n emplearse en otras iniciativas.

Benigno Blanco sostiene que las obras de la plataforma de este AVE se est¨¢n haciendo y que 'en la actualidad est¨¢n en ejecuci¨®n o adjudicaci¨®n 21 de los 22 tramos en los que se ha dividido' el tramo. 'Se financia con fondos Feder, en un porcentaje del 50%, que no puede ser superado dado que el proyecto genera ingresos', a?ade. Fuentes de la Direcci¨®n General de Pol¨ªtica Regional de la Comisi¨®n han reiterado a este peri¨®dico que 'el AVE Madrid Barcelona tiene una cofinanciaci¨®n europea del 72% de media'.

Esto es debido a que el techo de financiaci¨®n comunitaria es m¨¢s alto en el fondo de cohesi¨®n (80%) que en el Feder (70%). Fomento insiste en que el fondo de cohesi¨®n no significar¨ªa ning¨²n dinero suplementario para Andaluc¨ªa. Pero esta afirmaci¨®n se contradice con el hecho de que el de cohesi¨®n es un fondo nacional (de 1.500 millones de euros al a?o) que gasta discrecionalmente el Gobierno.

En su nota de prensa, Benigno Blanco apunta que 'tiene un nulo inter¨¦s para el ciudadano y para el futuro usuario c¨®mo se ha financiado la infraestructura; lo importante es que se disponga de este servicio en el tiempo programado'. Este argumento es rechazado por un portavoz de la Consejer¨ªa de Econom¨ªa que se?ala que 'al ciudadano no le interesa, si no se le explica que si se paga con Feder, en vez de con fondos de cohesi¨®n, hay 750 millones de euros que no podremos dedicar a otras cosas'.

Blanco a?ade que 'tampoco es relevante para la Hacienda Auton¨®mica ni para el desarrollo regional cu¨¢les sean las fuentes de financiaci¨®n del proyecto, puesto que es una obra de competencias estatal'. Desde la Consejer¨ªa de Econom¨ªa se acepta la primera parte y se rechaza la segunda: 'Desde el punto de vista presupuestario es cierto que no es relevante; pero, por el contrario, es muy importante para el desarrollo regional que haya dinero de un fondo nacional, como el de cohesi¨®n, que se sume a las partidas de fondos estructurales pactadas hasta 2006', precisa la misma fuente.

La teor¨ªa del Ministerio de Fomento es que el fondo de cohesi¨®n est¨¢ ligado a las 14 redes transeuropeas aprobadas en la cumbre de Essen, en 1994, entre las que no estaba la C¨®rdoba-M¨¢laga. Desde la Junta se advierte que 'en una comunicaci¨®n de la Comisi¨®n, posterior a la cumbre, el AVE a M¨¢laga estaba en los mapas, en donde, sin embargo, no estaban ni el AVE a Valladolid ni el metro de Madrid, que han tenido fondos de cohesi¨®n'. Blanco afirma que el proyecto no est¨¢ retrasado y que la Junta estuvo de acuerdo en incluirlo como una prioridad en su programa operativo. Una fuente de Econom¨ªa matiza que 'el que sea una prioridad no significa que se tenga que pagar con Feder'.