Once heridos en un nuevo choque de dos trenes en el corredor mediterr¨¢neo
- Un convoy de pasajeros y otro de mercanc¨ªas colisionan en la estaci¨®n de L'Hospitalet de l'Infant - El Gobierno catal¨¢n y los alcaldes de las poblaciones costeras piden a Renfe m¨¢s inversiones
Apenas dos meses despu¨¦s del choque de trenes en la estaci¨®n de Torredembarra, en el que hubo 2 muertos y 141 heridos, de nuevo un tren Catalunya Express y otro de mercanc¨ªas se han encontrado en la misma v¨ªa y han chocado, esta vez en la estaci¨®n de L'Hospitalet de l'Infant. En esta ocasi¨®n los maquinistas han podido reaccionar a tiempo y evitar una cat¨¢strofe mayor porque los trenes viajaban a escasa velocidad. El accidente se sald¨® con 11 heridos leves.
Felip Puig: 'La l¨ªnea no re¨²ne las condiciones ¨®ptimas de seguridad'
Minutos antes de las ocho de la ma?ana, un tren Catalunya Express que sal¨ªa desde la v¨ªa principal de la estaci¨®n de L'Hospitalet de l'Infant choc¨® lateralmente con un tren de mercanc¨ªas que entraba en la v¨ªa 5. El Catalunya Express, procedente de Barcelona, sal¨ªa de la estaci¨®n en direcci¨®n a Tortosa con 50 pasajeros a bordo, mientras que el tren de mercanc¨ªas realizaba el trayecto Valencia-Cerb¨¨re y transportaba 12 vagones con productos sider¨²rgicos.
El choque origin¨® el descarrilamiento de dos vagones del tren regional. Once pasajeros resultaron heridos leves, otros sufrieron contusiones y todos un terrible susto. Cuatro de ellos fueron trasladados al hospital Sant Joan de Reus. Todos fueron dados de alta ayer. A causa del accidente, el tr¨¢fico ferroviario en la l¨ªnea Barcelona-Tortosa qued¨® interrumpido.
Operarios de la compa?¨ªa, con un tren taller especializado en reparaciones y una gr¨²a de 100 metros, retiraron el tren regional y repararon las 200 traviesas y los 100 metros de v¨ªa afectados por el accidente, cuyas causas se desconocen. Renfe ha abierto una investigaci¨®n para determinarlas. Los responsables de la compa?¨ªa que se desplazaron al lugar no quisieron analizar el accidente. Tampoco se pronunciaron sobre si se debi¨® a un error mec¨¢nico o humano.
El siniestro ha reabierto la pol¨¦mica sobre la seguridad del corredor mediterr¨¢neo y la necesidad de mejorar las l¨ªneas ferroviarias. El consejero de Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas de la Generalitat, Felip Puig, puso en duda ayer las condiciones de seguridad, se?alizaci¨®n y visibilidad de este corredor y asegur¨® que reclamar¨¢ a Renfe y al Ministerio de Fomento que se destinen los recursos y la inversi¨®n necesarios para garantizar la seguridad. Puig agreg¨® que esta l¨ªnea 'no re¨²ne las condiciones ¨®ptimas de seguridad y no recibe la atenci¨®n prioritaria que deber¨ªa por parte de Renfe y de Fomento', y record¨® que en un plazo muy corto de tiempo se han producido dos accidentes del mismo tipo, en maniobras de entrada y salida a las estaciones, informa Dulce Valero.
El delegado de la Generalitat en Tarragona, C¨¦sar Puig, asegur¨® ayer que la Generalitat solicitar¨¢ a Renfe toda la informaci¨®n sobre este nuevo accidente y exigir¨¢ que se definan responsabilidades. Tambi¨¦n reclamar¨¢ que se aceleren las obras de construcci¨®n de la doble v¨ªa por la costa, una petici¨®n en la que han insistido repetidamente los alcaldes de los municipios del litoral.
El alcalde de L'Hospitalet de l'Infant, Josep Castellnou, insisti¨® ayer en la urgencia de construir una segunda v¨ªa para absorber 'el intenso tr¨¢fico ferroviario de la zona'. Por ese corredor pasan trenes regionales, de mercanc¨ªas y el Euromed, que circula a velocidad alta.
El PSC anunci¨® ayer que el grupo socialista solicitar¨¢ la comparecencia urgente del presidente de Renfe, Miguel Corsini, en el Congreso de los Diputados. La diputada del PSC por Tarragona, Carme Miralles, asegur¨® que el choque de ayer 'tiene muchos puntos en com¨²n con el de Torredembarra ya que la colisi¨®n lateral se produjo al invadir los dos trenes una misma v¨ªa'. Por este motivo, Miralles considera que este incidente pone en cuesti¨®n tanto el sistema de seguridad como el dise?o de la l¨ªnea Barcelona-Valencia.
El consejero Puig cree tambi¨¦n imprescindible que la l¨ªnea se desdoble para obtener dos v¨ªas de anchura convencional y dos de anchura internacional por la que puedan circular trenes de alta velocidad, los Euromed y trenes de largo recorrido. A juicio de Puig, 'hay una clara desatenci¨®n por parte de Renfe a las tierras del Ebro', como demuestra el hecho, a?adi¨® el consejero, 'de que se haya cerrado hace pocos d¨ªas la estaci¨®n de Ulldecona o que el Euromed no pare en la estaci¨®n de la Aldea'.
El pasajero que vivi¨® dos choques
El accidente provoc¨® ayer las quejas de los pasajeros del tren regional siniestrado, que acusaron a Renfe de desatenci¨®n. 'Aqu¨ª no ha venido nadie de la compa?¨ªa, no se nos ha preguntado qu¨¦ necesitamos, y ning¨²n responsable ha venido a informarnos', dec¨ªa, indignado, Jaume Sebasti¨¤ Audi, uno de los pasajeros del Catalunya Express. La suya era una indignaci¨®n con doble fundamento: Jaume Sebasti¨¤ viajaba tambi¨¦n en el tren regional que el 30 de marzo colision¨® contra un Euromed en la estaci¨®n de Torredembarra. El accidente fue muy parecido, aunque el de ayer fue de mucha menor intensidad. En aquella ocasi¨®n, el Catalunya Express, que deb¨ªa esperar en una v¨ªa secundaria, invadi¨® la v¨ªa principal, por la que circulaba un Euromed con 600 pasajeros a 155 kil¨®metros por hora. La investigaci¨®n oficial de Renfe culpa del accidente al maquinista y al interventor del tren regional. Murieron 2 personas y otras 141 resultaron heridas. Ayer, pues, llov¨ªa sobre mojado. Los pasajeros que utilizan regularmente la l¨ªnea expresaban su temor por la falta de seguridad. Las quejas se extend¨ªan tambi¨¦n ayer al trato recibido despu¨¦s del accidente. Renfe hab¨ªa anunciado a trav¨¦s de una nota informativa la contrataci¨®n de autocares y medios alternativos de transporte para realizar transbordos por carretera entre las estaciones de Cambrils y L'Ametlla de Mar y entre Tarragona y L'Aldea para garantizar la movilidad de los pasajeros. Pese al anuncio, algunos usuarios aseguraron a este diario que Renfe no garantiz¨® este transporte por carretera.
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